[实用新型]一种芯体焊接固定工装

说明书

本实用新型公开了一种芯体焊接固定工装，属于热交换器芯体辅助焊接设备技术领域，用于固定热交换器芯体并准确定位焊接部件在芯体上的焊接位置，包括焊接底座，所述焊接底座上的左、右两端平行安装有平台支架，所述平台支架的顶部之间转动安装有工作平台；所述工作平台上对应芯体的底部设置有安装架，工作平台上对应芯体的焊接部件还安装有固定装置；本实用新型具有稳固固定芯体、精准定位焊接部件在芯体上的焊接位置、大大降低维修成本、缩短维修工期、能将芯体转动至各倾角、便于干工作人员进行检修的有益效果。

技术领域

本实用新型属于飞机空调芯体辅助检修设备技术领域，具体涉及一种芯体焊接固定工装。

背景技术

热交换器或再加热器等设备是飞机上的空调系统中重要的组成部件，用于进行飞机内部的冷热气流的热交换和再加热，以实现对机舱内进行降温或升温的功能。一般飞机的空调系统中的热交换器或再加热器在长时间的使用之后，焊接在热交换器芯体或再加热器芯体上的焊接部件会发生老化、腐蚀等情况，因此每隔一段时间即需要将热交换器芯体或再加热器芯体上的焊接部件进行检修或更换。在进行热交换器芯体或再加热器芯体上的焊接部件的检修或更换时，需要将热交换器芯体或再加热器芯体上的焊接部件从芯体本体上切割拆卸，然后将老旧的焊接部件进行修正或更换后，将新的焊接部件重新焊接至芯体上。在进行新的焊接部件在芯体上的焊接时，需要准确定位焊接部件在芯体上的焊接位置，以确保焊接部件焊接后的芯体的尺寸合格。由于各个焊接部件在芯体上的焊接位置精度要求很高，而国内热交换器芯体或再加热器芯体的修理和更换中用于保证焊接部件在芯体上的位置精度的设备研究和开发尚处于空白，因此热交换器芯体或再加热器芯体的检修和更换一般是运输至国外厂家进行，每一台芯体的修理费用在几万元至十几万元之间，且维修的时间周期至少在一个月以上，是一项成本高昂、极其耗费时间的工作。针对热交换器芯体或再加热器芯体的维修或更换缺少相应的焊接定位工装的现状，本实用新型公开了一种芯体焊接固定工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种芯体焊接固定工装，实现准确定位待焊接部件在芯体本体上的位置并稳固固定待焊接部件位置的功能，具有有效保证焊接精度、大大降低维修成本、缩短维修周期的效果。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种芯体焊接固定工装，包括焊接底座，包括焊接底座，所述焊接底座上的左、右两端平行安装有平台支架，所述平台支架的顶部之间转动安装有工作平台；所述工作平台上对应芯体的底部设置有安装架，工作平台上对应芯体的焊接部件还安装有固定装置。

工作原理及使用方法：

飞机空调系统中的芯体一般呈长方体形状，芯体上安装有风管、接耳等焊接部件，且不同型号的芯体上安装的风管或接耳的数量及位置均不相同。进行芯体的检修时，将芯体放置在工作平台上，并通过工作平台上的安装架将芯体进行固定。对应不同型号的芯体，预先在工作平台上对应不同芯体上的各焊接部件的位置安装有固定装置，通过每一个固定装置均与相应的一个焊接部件对应并能够和相应的焊接部件进行对接固定。将固定装置与焊接部件连接固定后，即可通过固定装置进行焊接部件在芯体上的焊接位置的固定与定位，有效保证了焊接部件在芯体上焊接的位置精度。在检修过程中，还可以转动工作平台，使工作平台带动整个芯体转动至不同的倾角位置，便于工作人员进行检修。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述固定装置包括定向支撑座、滑杆、锁定件、固定件，所述定向支撑座安装于工作平台上，且定向支撑座的顶部滑动安装有滑杆，且滑杆与定向支撑座的滑动连接处设置有用于锁定滑杆的锁定件；所述滑杆的自由端连接有固定件。