[实用新型]气动式座椅角度调整座

说明书

一种气动式座椅角度调整座，其设于一座椅相对应人体腿部前端区域的一装设区段内，并包括二分别接设于该装设区段内的承接板及升降板，该升降板以至少一枢转组件接设该承接板一端，并于该承接板与该升降板间配置有一气囊组，令该气囊组于充气膨胀状态下使该升降板以该枢转组件为支轴，使该开放端连动该座椅形成一倾斜变化角度，且该气囊组于放气状态下亦使该升降板以该枢转组件为支轴回复原始状态。通过该气囊组令该座椅可对应腿部前端于就座时的高度进行调整，使该座椅更贴近人体工学，并提供用户最佳的座椅乘坐体验。

技术领域

本实用新型涉及一种气动式座椅角度调整座，尤指一种可对应人体大腿部分于就座时的高度进行调整的气动式座椅角度调整座。

背景技术

随科技进展，现今装设于汽车上的汽车座椅可能设有一气囊组以对该汽车椅垫进行调整，目的在于令该汽车座椅更符合人体工学并可根据用户需求进行调整。该些具有该气囊组以调整该汽车座垫的相关结构可见于CN 107839551、CN 107972535以及CN108297752。CN 107839551揭露了一座椅具有一就座部份，该就座部份设有一空气气囊，令该就座部份可依照使用者需求对该空气气囊进行调整。另外，CN 107972535揭露了一种车辆座椅，该车辆座椅包括一可充气气囊、一与该可充气气囊连接的泵，进一步地，该车辆座椅包含有一座椅靠背椅及一连接该座椅靠背的缓冲垫，进一步的说，该缓冲垫是对应人体臀部以及大腿后端区域，而该可充气气囊与该泵皆设置于该缓冲垫内，即该可充气气囊与该泵是设置于对应人体臀部以及大腿后端区域的座椅上，当该可充气气囊膨胀时可支撑人体臀部以及大腿后端区域。

接着，CN 108297752则是揭露了一种座椅总成，包括一座椅、一与该座椅可枢转连接的座椅靠背、一设于该座椅内的可充气气囊、一设置于该可充气气囊上方的垫总成以及一接触该可充气气囊并位于该垫总成下方的分布板。当该可充气气囊充气膨胀时，将推动该分布板，使该垫总成受该分布板作用进而相对该座椅抬升。

由前述专利中，可发现当今的汽车座椅皆要求调整该汽车座椅相对人体臀部及大腿后端区域的就座部份，且于前开专利中并未揭露该座椅具有一对应人体大腿前端区域设置的支撑结构。也就是说，该座椅虽可针对就座部分(也就是人体臀部及大腿后端区域)进行调整，但因人们就坐时大腿前端区域将高于人体臀部及大腿后端区域，纵然调整臀部及大腿后端区域的支撑度，仍使大腿前端区域悬空，而无法提供乘坐者更为舒适的体验。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于解决现有座椅不具有支撑人体大腿部分的结构所衍生的问题。

为达上述目的，本实用新型提供一种气动式座椅角度调整座，系将该气动式座椅角度调整座装设于一座椅相对应人体腿部的一装设区段内，并以该气动式座椅角度调整座带动该装设区段具有一相对该座椅的倾斜变化角度，该气动式座椅角度调整座包括一承接板及一升降板，该承接板用以接设于该座椅的该装设区段内，该升降板以至少一枢转组件接设该承接板其一端侧构成轴接关系并配置于该座椅的该装设区段内，且该升降板远离该枢转组件的对向另一端侧与该承接板为一开放端，并于该承接板与该升降板之间配置有一气囊组，令该气囊组于充气膨胀状态下使该升降板以该枢转组件为支轴，该升降板的该开放端连动该座椅形成一倾斜变化角度，且该气囊组于放气状态下亦使该升降板以该枢转组件为支轴回复原始状态。

一实施例中，该装设区段为该座椅对应人体大腿的前端区域。

一实施例中，该气囊组更区分为一左气囊及一右气囊。

一实施例中，该左气囊及该右气囊各具有一充放气嘴，且该承接板对应该充放气嘴位置设有一开孔供该充放气嘴配置。

一实施例中，该座椅的该装设区段内配置有一基座固接该气动式座椅角度调整座的该承接板。

一实施例中，该承接板与该基座的连接面设有一位于相对该枢转组件装设位置并朝该基座延伸的第一组接部及一位于邻近该开放端并朝该基座延伸的第二组接部。