[实用新型]冷藏车车厢的后门板结构有效
申请号: | 201822052684.6 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209126836U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 胡勇 | 申请(专利权)人: | 重庆勇图机械工业有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B32B27/06;B32B27/32 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李玉盛 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后门板 高密度泡沫板 冷藏车 本实用新型 发泡 粘接 车厢 保温性能 传统工艺 焊接固定 后续工艺 冷凝现象 竖直设置 制作工艺 后侧面 前侧面 门板 胶条 填充 对称 制作 | ||
本实用新型公开了一种冷藏车车厢的后门板结构,包括对称的二个竖直设置的后门板,其特征在于,所述后门板由一个高密度泡沫板层和二个粘接于所述高密度泡沫板层的前侧面和后侧面的PVC板层构成。本实用新型直接使用高密度泡沫板层和两个PVC板层粘接,相对于传统工艺,有以下的优点:1.无需将后门板制作成空心后填充AB胶发泡,制作工艺更简单;2.不必额外使用骨架进行焊接固定,节省了构件;3.高密度泡沫板层相对于AB胶发泡的透温性能更好,使两个PVC板层之间不会发生冷凝现象,进一步增强了后门板的保温性能;4.可以直接调整PVC板层和高密度泡沫板层的厚度,使后门板的总厚度可以更方便地设置为68mm,满足后续工艺上安装胶条的要求。
技术领域
本实用新型属于冷藏车技术领域,特别的涉及一种冷藏车车厢的后门板结构。
背景技术
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,常用于运输冷冻食品,奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。
传统冷藏车车厢的后门是先设置一个空心的门板,然后使用AB胶发泡填充门板的空心处,最后在门板的内外两侧均粘贴3mm中密度板和彩钢板,并且使后门门板的总厚度限制为68mm,满足后续工艺上安装胶条的要求。
但是,上述传统冷藏车车厢的后门板结构存在以下的问题:在传统工艺里,上述结构要使用骨架1′加以固定,制作工艺复杂,保温效果较差。
因此,怎样才能够提供一种结构简单,节省构件,并且保温效果好的冷藏车车厢的后门结构,成为本领域技术人员有待解决的技术问题。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:怎样提供一种结构简单,节省构件,并且保温效果好的冷藏车车厢的后门结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种冷藏车车厢的后门板结构,包括对称的二个竖直设置的后门板,所述后门板为层状结构,其特征在于,所述层状结构由一个高密度泡沫板层和二个粘接于所述高密度泡沫板层的前侧面和后侧面的PVC板层构成。
这样,本实用新型直接使用高密度泡沫板层和两个PVC板层粘接,相对于传统工艺,有以下的优点:1.无需将后门板制作成空心后填充AB胶发泡,制作工艺更简单;2.不必额外使用骨架进行焊接固定,节省了构件;3.高密度泡沫板层相对于AB胶发泡的透温性能更好,使两个PVC板层之间不会发生冷凝现象,进一步增强了后门板的保温性能;4.可以直接调整PVC板层和高密度泡沫板层的厚度,使后门板的总厚度可以更方便地设置为68mm,满足后续工艺上安装胶条的要求。
进一步地,所述PVC板层的厚度为15mm,所述高密度泡沫板层的厚度为38mm。
这样,PVC板层和高密度泡沫板层的厚度分布更加合理,在保证结构稳定、保温性能好的同时,还使后门板的总厚度为68mm,满足后续工艺上安装胶条的要求。
进一步地,所述后门板靠近另一个所述后门板的一侧上设置有立柱,所述后门板后侧的所述PVC板层表面中部上设置有锁,所述后门板后侧的所述PVC板层表面上部和下部设置有铰链,所述后门板后侧的所述PVC板层上还设置有用以安装所述立柱、铰链和锁的安装孔。
这样,方便于后门板上装配立柱、铰链和锁。
更进一步地,还包括水平设置的加强板,所述加强板盖设于所述安装孔外,以封闭所述安装孔的开口。
这样,加强板增强了后门板的结构强度。
更进一步地,还包括自攻螺丝,所述自攻螺丝穿过并固定所述加强板和所述PVC板层。
这样,使用自攻螺丝进行固定,方便装配和拆卸。
更进一步地,所述加强板的厚度为5mm。
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