[实用新型]一种导航系统与仪表板安装结构

说明书

本实用新型提供了一种导航系统与仪表板安装结构，包括导航系统和仪表板，所述导航系统包括导航系统主体、导航屏、导航屏支架，所述导航系统主体、导航屏分别固定在所述导航屏支架上，所述导航屏支架分别通过X向螺钉、辅助螺钉与所述仪表板连接，X向为车身前后方向。本实用新型的有益效果是：导航屏支架分别通过X向螺钉、辅助螺钉与仪表板连接，可以将导航系统从X向装入，无需在仪表板的上表面拆分零件，仪表板上表面整洁，感知质量良好，成本低；X向螺钉、辅助螺钉距导航屏较近，导航屏不容易晃动。

技术领域

本实用新型涉及仪表板，尤其涉及一种导航系统与仪表板安装结构。

背景技术

导航系统作为仪表板的重要零件，在仪表板设计开发中广为应用，现有导航系统结构是在导航主机的两侧通过四个螺钉在Z向紧固到仪表板主体上，此结构存在缺陷主要是：

1）螺钉紧固结构距导航屏较远，导航屏容易晃动。

2）需要将仪表板的上表面拆分出一个零件，影响感知质量，成本增加。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种导航系统与仪表板安装结构。

本实用新型提供了一种导航系统与仪表板安装结构，包括导航系统和仪表板，所述导航系统包括导航系统主体、导航屏、导航屏支架，所述导航系统主体、导航屏分别固定在所述导航屏支架上，所述导航屏支架分别通过X向螺钉、辅助螺钉与所述仪表板连接，X向为车身前后方向。

作为本实用新型的进一步改进，所述X向螺钉、辅助螺钉的夹角为锐角。

作为本实用新型的进一步改进，所述X向螺钉有两个并分别设置在所述导航屏支架的左右两侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述辅助螺钉有两个并分别设置在所述导航屏支架的左右两侧。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，导航屏支架分别通过X向螺钉、辅助螺钉与仪表板连接，可以将导航系统从X向装入，无需在仪表板的上表面拆分零件，仪表板上表面整洁，感知质量良好，成本低；X向螺钉、辅助螺钉距导航屏较近，导航屏不容易晃动。

附图说明

图1是本实用新型一种导航系统与仪表板安装结构的正视图。

图2是本实用新型一种导航系统与仪表板安装结构的立体示意图。

图3是本实用新型一种导航系统与仪表板安装结构的左视图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，一种导航系统与仪表板安装结构，包括导航系统和仪表板4，所述导航系统包括导航系统主体1、导航屏3、导航屏支架5，所述导航系统主体1、导航屏3分别固定在所述导航屏支架5上，所述导航屏支架5分别通过X向螺钉21、辅助螺钉22与所述仪表板4连接，X向为车身前后方向。

如图1至图3所示，所述X向螺钉21、辅助螺钉22的夹角为锐角，X向螺钉21、辅助螺钉22的轴线方向如图3中的虚线所示，所述X向螺钉21、辅助螺钉22的夹角可以优选为5至25度，例如5度，15度，25度。

如图1至图3所示，所述X向螺钉21有两个并分别设置在所述导航屏支架5的左右两侧。

如图1至图3所示，所述辅助螺钉22有两个并分别设置在所述导航屏支架5的左右两侧。