[实用新型]一种电动车管控定位终端设备

说明书

本实用新型公开了一种电动车管控定位终端设备，包括车体和定位终端，车体包括脚踏板、前支撑柱、前车轮固定杆、主支撑柱、后车轮固定杆、前车轮和后车轮，脚踏板的顶部固定安装有蓄电池，脚踏板的一端通过前支撑柱与前车轮固定杆的中部卡合连接，脚踏板的另一端与主支撑柱的一端固定连接，主支撑柱与脚踏板的连接处与后车轮固定杆的一端固定连接，后车轮固定杆的另一端转动连接有后车轮，本实用新型一种电动车管控定位终端设备，通过输入键盘选择输入密码或者选择发送开锁信息来打开车锁，具有多种打开电动车车锁的方式，且通过窄带物联网（NB‑IoT）定位电动车的位置，进行实时管控，便于用户通过手机能够对电动车进行实时的监控。

技术领域

本实用新型涉及电动车管控定位终端设备，特别涉及一种电动车管控定位终端设备，属于电动车领域。

背景技术

随着社会的发展，交通拥挤、污染严重、能源消耗等问题同时威胁着城市可持续发展。在这种情况下，电动车进入人们的视野，与传统汽车相比，电动汽车具有环保、效率高、维修方便、噪音低、维护成本低等绝对优势。它能很好并灵活地解决短距离出行问题，备受人们的青睐。

目前，随着电动车广泛地应用，电动车的失盗现象也越来越猖獗，市面上的电动车只具有防盗报警声装置，偷盗者或是普通的意外碰触电动车时会发出报警声，容易发生虚报的现象，当车主不在能够听到报警声的范围内，这种报警方式并不能起到实际的报警作用，且不具有定位的功能，车主在离开电动车后无法对电动车的位置进行监控。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车管控定位终端设备，以解决上述背景技术中提出的市面上的电动车只具有防盗报警声装置，这种报警方式并不能起到实际的报警作用，且不具有定位的功能，车主在离开电动车后无法对电动车的位置进行监控的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车管控定位终端设备，包括车体和定位终端，所述车体包括脚踏板、前支撑柱、前车轮固定杆、主支撑柱、后车轮固定杆、前车轮和后车轮，所述脚踏板的顶部固定安装有蓄电池，所述脚踏板的一端通过前支撑柱与前车轮固定杆的中部卡合连接，所述脚踏板的另一端与主支撑柱的一端固定连接，所述主支撑柱与脚踏板的连接处与后车轮固定杆的一端固定连接，所述后车轮固定杆的另一端转动连接有后车轮，所述主支撑柱的另一端固定安装有坐垫，所述主支撑柱与坐垫的连接处与后座板的一端固定连接，所述后座板的中部固定安装有车锁，所述主支撑柱的一侧固定安装有定位终端，所述定位终端一侧的两端开设有滑槽，两个所述滑槽分别与滑盖两端固定设置的滑块滑动连接，所述定位终端一侧的中部安装有输入键盘，所述输入键盘的两端均开设有第一销孔，所述定位终端的内部安装有MCU微控制器，所述MCU微控制器的一端安装有窄带射频收发器和无线信号收发器，所述蓄电池与MCU微控制器电性连接，所述MCU微控制器分别与车锁、窄带射频收发器和无线信号收发器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主支撑柱与定位终端的连接处固定设置有安装片，所述安装片的一侧开设有安装孔，所述安装孔的内部开设有三个均匀分布的固定销入口，所述安装孔的两端均开设有第二销孔，所述第一销孔通过销钉与第二销孔固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位终端与主支撑柱连接处的四个边侧均固定设置有橡胶密封圈，所述定位终端与主支撑柱的连接处开设有限位槽，所述限位槽的内部固定设置有三个固定销，三个所述固定销分别与三个固定销入口对应设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后座板的底部通过支撑杆与后车轮固定杆的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前车轮固定杆的一端固定安装有车龙头，所述前车轮固定杆的另一端转动连接有前车轮。