[实用新型]一种用于高空作业车的液压系统

说明书

一种用于高空作业车的液压系统，包括油箱、液压泵，液压泵的进油口与油箱连接，它还包括下车支腿液压系统，上车工作装置液压系统、应急下放液压系统及上下车选择阀，液压泵的出油口与上下车选择阀的进油口连接，上下车选择阀的第一出油口与上车工作装置液压系统连接，上下车选择阀的第二出油口与下车支腿液压系统连接；应急下放液压系统与上车工作装置液压系统连接。本实用新型通过上下车选择阀实现下车支腿液压系统和上车工作装置液压系统之间的自动切换，避免手动操作，节省人力，高空作业车液压系统发生故障时，应急下放液压系统用于将臂架收回。

技术领域

本实用新型涉及高空作业车的技术领域，具体涉及一种用于高空作业车的液压系统。

背景技术

高空作业车是一种运送工作人员以及使用器材到工作现场并进行高空作业的专用车辆。高空作业车支腿液压系统在高空作业车作业时提供刚性支承，上车工作装置液压系统用于驱动工作装置工作，目前高空作业车支腿液压系统多为手动控制，控制阀数量多，管路布置复杂，在下车支腿液压系统和上车工作装置液压系统之间切换时，需要手动控制，费时费力，高空作业车液压系统发生故障时，存在臂架无法收回，从而造成工作人员滞留空中的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种用于高空作业车的液压系统，解决了上述高空作业车的下车支腿液压系统和上车工作装置液压系统之间切换时，需要手动控制以及高空作业车液压系统发生故障时，存在臂架无法收回的技术问题。

本实用新型采取的技术方案为：

一种用于高空作业车的液压系统，包括油箱、液压泵，液压泵的进油口与油箱连接，它还包括下车支腿液压系统，上车工作装置液压系统、应急下放液压系统及上下车选择阀，液压泵的出油口与上下车选择阀的进油口连接，上下车选择阀的第一出油口与上车工作装置液压系统连接，上下车选择阀的第二出油口与下车支腿液压系统连接；应急下放液压系统与上车工作装置液压系统连接。

下车支腿液压系统包括支腿操纵阀、支腿选择阀、水平支腿液压缸、垂直支腿液压缸、第一双向液压锁及第二双向液压锁，支腿操纵阀的进油口与上下车选择阀的第二出油口连接，支腿操纵阀的第一出油口与支腿选择阀的进油口连接，支腿操纵阀的第二出油口分别与第一双向液压锁的第二进油口及第二双向液压锁的第二进油口连接，第一双向液压锁的第二出油口与水平支腿液压缸的有杆腔连接，第二双向液压锁的第二出油口与垂直支腿液压缸的有杆腔连接，支腿选择阀的第一出油口与第二双向液压锁的第一进油口连接，第二双向液压锁的第一出油口与垂直支腿液压缸的无杆腔连接，支腿选择阀的第二出油口与第一双向液压锁的第一进油口连接，第一双向液压锁的第一出油口与水平支腿液压缸的无杆腔连接，支腿操纵阀的回油口和支腿选择阀的回油口分别与油箱连接。

下车支腿液压系统还包括第一调速阀和第一单向阀，第一调速阀的进油口与上下车选择阀的第二出油口连接，第一调速阀的出油口与支腿操纵阀的进油口连接；第一单向阀的进油口与支腿操纵阀的第一出油口连接，第一单向阀的出油口与支腿选择阀的进油口连接；水平支腿液压缸、垂直支腿液压缸及支腿选择阀的数量均为四个，第一双向液压锁与水平支腿液压缸一一对应，第二双向液压锁与垂直支腿液压缸一一对应。