[实用新型]一种汽车轮罩门槛密封条有效
| 申请号: | 201822051549.X | 申请日: | 2018-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN209454535U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
| 发明(设计)人: | 扈健;刘绍娟;李卉;和丽梅;李娜 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J10/20 | 分类号: | B60J10/20;B60J10/84;B62D25/18 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 詹浩萍 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 形管 密封条 密封段 过盈配合 门槛 紧固件装配 第一端 门内板 汽车轮 侧围 轮罩 密封 密封圈 本实用新型 包边区域 功能结构 门槛饰板 全面密封 管表面 后侧门 弧形面 尖点 接角 内板 与门 感知 开口 | ||
1.一种汽车轮罩门槛密封条,其特征在于,所述汽车轮罩门槛密封条设在门槛饰板与门内板之间,包括侧立设置的轮罩密封段、水平设置的门槛密封段,以及连接轮罩密封段、门槛密封段并均匀过渡的接角;
其中,所述轮罩密封段包括“O”型管和“Y”形管,“Y”形管的底部与“O”型管表面结合,所述“O”型管通过紧固件装配至门内板,所述“Y”形管的两个尖点分别与侧围、门内板过盈配合形成密封;
所述门槛密封段包括“L”型边和“U”形管,“U”形管的两个开口与“L”型边的第一端结合形成密封圈,所述“L”型边的第一端通过紧固件装配至门槛饰板,第二端与门内板的包边区域过盈配合形成密封,所述“U”形管的弧形面与侧围形成过盈配合,所述轮罩密封段、门槛密封段和接角均为柔性材料。
2.根据权利要求1所述的汽车轮罩门槛密封条,其特征在于,所述“O”型管、“L”型边均由密实胶形成,所述“Y”形管、“U”形管均由发泡胶形成泡管结构。
3.根据权利要求2所述的汽车轮罩门槛密封条,其特征在于,所述“O”型管和密封圈内部预先装入紧固件。
4.根据权利要求3所述的汽车轮罩门槛密封条,其特征在于,所述紧固件为卡扣。
5.根据权利要求1所述的汽车轮罩门槛密封条,其特征在于,所述接角为密实胶或海绵胶形成的泡管结构,并且通过高度渐变从而适应密封间隙的大小变化。
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