[实用新型]一种双转向器应急转向系统

说明书

本实用新型公开一种双转向器应急转向系统，包括相互连通的第一转向油罐和第二转向油罐，每个转向油罐均连通一个转向泵，每个转向泵均连通一个应急阀，每个应急阀的其中一个出口均连通一个转向器；每个应急阀的另一个出口均与转向器的出口共同连通一个三通接头体，三通接头体分别回连至第一转向油罐和第二转向油罐；第二转向油罐还连通有转向应急泵，转向应急泵连通分流集流阀，分流集流阀的每个出口分别连通一个转向器。通过在主转向油路并入应急转向油路并通过分流集流阀实现同一动力源向两个执行元件等量供油的方法，起到在主转向油路失效时，通过应急转向系统为双转向器提供转向助力的作用，用以保证行驶安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向系统，特别涉及一种双转向器应急转向系统。

背景技术

目前车辆广泛应用液压动力转向系统，液压动力转向系统由于其工作可靠、技术成熟等特点，一直被沿用至今。随着社会发展，人们对车辆安全性能的要求逐渐提高。提出在主液压动力泵转向失效时，应有应急助力转向装置起助力转向作用，以保证行车安全。针对8×8驱动型式的一些双转向桥车辆，为了操纵轻便性采用双转向器布置，传统的应急转向系统仅作用于单转向器，无法实现此类双转向器车辆的应急转向。

发明内容

为解决双转向器的应急转向问题，本实用新型提供一种双转向器应急转向系统。

为了实现上述目的，本实用新型采取如下的技术方案：

一种双转向器应急转向系统，包括相互连通的第一转向油罐和第二转向油罐，每个转向油罐均各自连通一个转向泵，每个转向泵的输出端均连通一个应急阀，所述每个应急阀的其中一个出口均连通一个转向器；每个应急阀的另一个出口均与所连通的转向器的出口共同连通一个三通接头体，所述三通接头体分别回连至第一转向油罐和第二转向油罐；所述第二转向油罐还连通有转向应急泵，所述转向应急泵的输出端连通分流集流阀，所述分流集流阀的每个出口分别连通一个应急阀，所述应急阀在正常工况下连通三通接头体，在应急转向工况下连通转向器。

优选的，所述转向泵为叶片泵。

优选的，所述应急阀为流量油压差自动控制阀。

优选的，所述分流集流阀为等流量等压力控制阀。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过在主转向油路并入应急转向油路并通过分流集流阀实现同一动力源向两个执行元件等量供油的方法，起到在主转向油路失效时，通过应急转向系统为双转向器提供转向助力的作用，用以保证行驶安全。具有结构简单、设计新颖，可靠性高等特点。

2、分流集流阀起到等量分流、等量集流作用，可以实现同一动力源向两个执行元件等量供油，保证两个执行元件同时同步工作。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型油路原理图；

图中：1、第一转向油罐，2、第二转向油罐，3、一桥转向泵，4、二桥转向泵，5、转向应急泵，6、三通接头体，7、分流集流阀，8、应急阀，9、一桥转向器，10、二桥转向器。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都 属于本申请保护的范围。