[实用新型]快速换电系统有效
申请号: | 201822050648.6 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209581427U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 赵志凌;孙创成;刘昱池;杨潮;王政;陆雅红;韩洋 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 接驳装置 换电平台 换电系统 本实用新型 拆装机构 电池仓 预设 传送 车辆举升 充电电池 传送机构 电池拆装 电池传送 调平操作 热量积累 升降机构 整体布局 组件包括 举升 移出 成功率 紧凑 卸下 | ||
本实用新型公开了快速换电系统。所述快速换电系统包括换电平台和电池存运组件,所述电池存运组件包括电池仓和电池接驳装置,所述电池接驳装置被布置在换电平台和电池仓之间用于传送电池,所述换电平台包括:升降机构,其用于将停驻在换电平台上的车辆举升至预设高度,并能将其降至换电平台上;拆装机构,其用于对已举升至所述预设高度的车辆进行电池拆装操作;传送机构,其用于将从车辆上卸下的电池传送至电池接驳装置,或者将从电池接驳装置移出的已充电电池传送至车辆处以便通过所述拆装机构将其安装到车辆上。本实用新型具有整体布局相当紧凑、换电速度快且成功率高、节省成本、空间热量积累小、可以无需调平操作等众多优点。
技术领域
本实用新型涉及充换电技术领域,尤其涉及一种快速换电系统和快速换电方法。
背景技术
随着科技进步和社会发展,例如纯电动车辆、混合动力车辆等多种类型的新能源车辆日益获得广泛使用。就这些新型车辆来讲,其中涉及到电池快换等方面变得越来越重要。
换电站是用于为此类新能源车辆更换电池的自动化设备,它主要是由电池仓、充电柜、控制柜、RGV(Rail Guided Vehicle,在业内常被称为“换电小车”)和换电平台组成。通常来讲,当车辆进入换电站并停驻在换电平台上后,通过换电平台上的举升机构将车辆抬高至一定的高度,期间需要使用例如电机-丝杆传动机构、四柱升举装置等来进行多次调平操作,以便将RGV行进到车辆底部后能够准确地进行电池解锁操作,从而将亏电电池从车辆上卸载下来。然后,RGV将会旋转90°后将该亏电电池运送到电池仓的举升机构上,再通过后者将该亏电电池存放到到电池仓中,并且从电池仓内取出已充电电池,然后经由RGV行进到车辆底部将其更换到车辆上。此外,由于换电站的内部空间比较有限,导致工作环境不甚理想,并且比较容易积累热量。因此,现有的换电站普遍存在着例如整体空间布局不佳、换电操作较繁琐且耗时长、电池传送效率不高、设备投入成本较高、工作环境不理想等诸多问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了快速换电系统和快速换电方法,从而有效解决或缓解了现有技术中存在的以上这些问题以及其他方面问题中的一个或多个。
首先,根据本实用新型的第一方面,它提供了一种快速换电系统,所述快速换电系统包括换电平台和电池存运组件,所述电池存运组件包括电池仓和电池接驳装置,所述电池接驳装置被布置在所述换电平台和所述电池仓之间用于传送电池,所述换电平台包括:
举升机构,其用于将停驻在所述换电平台上的车辆举升至预设高度,并能将其降至所述换电平台上;
拆装机构,其用于对已举升至所述预设高度的车辆进行电池拆装操作;以及
传送机构,其用于将从所述车辆上卸下的电池传送至所述电池接驳装置,或者将从所述电池接驳装置移出的已充电电池传送至所述车辆处以便通过所述拆装机构将其安装到所述车辆上。
在根据本实用新型的快速换电系统中,可选地,所述举升机构包括:
前轮升降装置,其布置在所述换电平台的前部,用于与所述车辆的前轮相接触以将车辆举升或降低;以及
后轮升降装置,其布置在所述换电平台的后部,用于与所述车辆的后轮相接触以将车辆举升或降低;并且/或者
所述电池接驳装置包括:
升降单元,其设置有用于在第一方向上进行升降运动的升降机构,所述第一方向与所述换电平台的工作面相垂直;
平移单元,其与所述升降单元相连,用于使得所述升降单元在与所述第一方向相垂直的第二方向上进行平移运动;以及
电池中转单元,其与所述升降机构相连,并且设置有至少一个电池仓位,用于存放从所述换电平台移入并将传送至所述电池仓的电池、或者存放从所述电池仓移入并将传送至所述换电平台的电池。
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