[实用新型]混凝土塔筒的锚固塔筒段及混凝土塔筒有效
申请号: | 201822049081.0 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209469537U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 孙阳;李沐 | 申请(专利权)人: | 深圳京创重工特种工程有限公司 |
主分类号: | F03D13/20 | 分类号: | F03D13/20 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预应力孔道 锚固塔 筒段 混凝土塔 内凸沿 筒壁 本实用新型 周向间隔 下端 延伸 塔吊装置 筒壁底面 壁顶部 连接筒 内周壁 侧翻 承力 吊装 顶面 连通 凸沿 向内 支撑 | ||
本实用新型公开了一种混凝土塔筒的锚固塔筒段及混凝土塔筒,其中锚固塔筒段为环形,其包括筒壁和内凸沿,内凸沿连接筒壁顶部,内凸沿由筒壁的部分内周壁向内延伸而成,锚固塔筒段上设有多个第一预应力孔道和多个第二预应力孔道,第一预应力孔道沿周向间隔开设置且均设在筒壁内,第一预应力孔道从筒壁底面向上延伸至顶面,第二预应力孔道沿周向间隔开设置,第二预应力孔道至少部分设在内凸沿内,第二预应力孔道的下端连通相邻的第一预应力孔道以构成第一预应力孔道的分支,或第二预应力孔道下端延伸至筒壁底面并与第一预应力孔道相互独立。本实用新型锚固塔筒段的内凸沿可增加局部承力性能,在吊装过程中可支撑塔吊装置防止侧翻。
技术领域
本实用新型属于风力发电技术领域,具体是一种混凝土塔筒的锚固塔筒段及混凝土塔筒。
背景技术
随着风机发电效率的增加,叶片长度越来越长,与之匹配的风机塔筒的高度和截面尺寸也不断增加。钢结构塔筒由于成本较高、运输困难,因此难以满足大截面高塔筒的建造要求。而预制混凝土塔筒能够经济地建造大型风力发电机组,因此得到广泛关注。由于运输条件和预制加工条件限制,单个大截面塔筒往往由多片弧形筒片现场组装而成。然后将组装后的单个塔筒由下往上依次吊装,最终建造成完整的混凝土塔筒。
传统塔筒的高度一般为80米到120米,由于高空的风速更大,风力发电可以产生更高的发电效率,因此需要增加塔筒的高度,但由此增加了吊装的难度。当在吊装高度极高的塔筒时,同时需要使用高度相匹配的塔吊装置,高度极高的塔吊装置在吊装的过程中极易发生歪斜。为了增加塔吊装置的稳定性,当一个或多个混凝土塔筒建造完毕时,利用扶臂支撑结构将混凝土塔筒与塔吊装置连接在一起,以实现混凝土塔筒对塔吊装置的支撑,从而避免塔吊装置侧翻。但现有技术中,当在塔筒上设置连接装置支撑塔吊装置时,塔筒的支撑部位会产生更多的侧向载荷,使得塔筒受力集中,容易出现变形,需要进行结构强化。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种混凝土塔筒的锚固塔筒段,所述混凝土塔筒的锚固塔筒段锚固端的局部可承压能力大,不易破损,易于施工。
本实用新型还旨在提出一种包括上述混凝土塔筒的锚固塔筒段的混凝土塔筒。
根据本实用新型实施例的一种混凝土塔筒的锚固塔筒段,所述锚固塔筒段为环形,所述锚固塔筒段包括筒壁和内凸沿,所述内凸沿连接所述筒壁的顶部,所述内凸沿由所述筒壁的部分内周壁向内延伸而成,其中,所述锚固塔筒段上设有多个第一预应力孔道和多个第二预应力孔道,且多个所述第一预应力孔道沿周向间隔开设置,每个所述第一预应力孔道均设在所述筒壁内,每个所述第一预应力孔道从所述筒壁的底面向上延伸至所述筒壁的顶面,且多个所述第二预应力孔道沿周向间隔开设置,每个所述第二预应力孔道均至少部分设在所述内凸沿内;其中,所述第二预应力孔道的下端连通相邻的所述第一预应力孔道以构成所述第一预应力孔道的分支,或者所述第二预应力孔道下端延伸至所述筒壁的底面并与所述第一预应力孔道相互独立。
根据本实用新型实施例的混凝土塔筒的锚固塔筒段,其筒壁上形成的内凸沿可作为锚固时的支撑平台并安装锚固装置,锚固装置无需设置在筒壁内,不占用筒壁内部钢筋混凝土的浇筑空间;且在预制锚固塔筒段或其上的塔筒段时,无需提前预留施工空间,施工简单。内凸沿可增加锚固塔筒段的局部承压能力,增加局部的强度,且使锚固塔筒段能承受更多的载荷应力,当对锚固塔筒段进行锚固后,施工时的安全系数增高。第一预应力孔道和第二预应力孔道中分别增设钢筋绳索进行锚固,可增强锚固塔筒段的稳定性,增加与其他塔筒段的连接。
根据本实用新型一个实施例的混凝土塔筒的锚固塔筒段,当所述第二预应力孔道与所述第一预应力孔道相互独立时,每个所述第二预应力孔道在周向上均与所述第一预应力孔道错开设置。
根据本实用新型一个实施例的混凝土塔筒的锚固塔筒段,所述第一预应力孔道为偶数个,所述第二预应力孔道的数量为所述第一预应力孔道的数量的一半,每两个所述第一预应力孔道之间设有一个所述第二预应力孔道。
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