[实用新型]电磁盒打胶工装有效
申请号: | 201822048551.1 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209531338U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 刘刚;陈金彪;许士伟;温龙军;李玉华;王常见;刘冬伟 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B05C17/00 | 分类号: | B05C17/00;B05C13/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁盒 上盖 底座 打胶工装 底板 本实用新型 侧板 打胶 匹配 工作效率 箱型结构 容置 | ||
本实用新型提供一种电磁盒打胶工装,包括:底座和上盖;所述底座包括底板和多个侧板围成的箱型结构,所述底板的形状和尺寸与电磁盒相匹配,多个所述侧板的高度小于所述电磁盒的高度,所述上盖包括顶板,所述顶板的形状和尺寸与所述电磁盒相匹配;其中,所述底座用于容置所述电磁盒的底部,所述上盖用于盖设在所述电磁盒的顶部,以使所述底座和所述上盖之间形成打胶缝隙。本实用新型提供一种电磁盒打胶工装,能够大幅度提高电磁盒打胶的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及机车制造工装技术领域,尤其涉及一种电磁盒打胶工装。
背景技术
动车组上电磁盒属于外漏部位,且为组装件,存在多处组装缝隙,且密封圈老化现象严重,在下雨季节或动车组清洁过程中,易造成雨水沿电磁盒的缝隙处进入电磁和内部,存在截断塞门电气盒漏水造成反馈信号误报的严重质量问题。因此,电磁盒打胶质量的高低十分重要。
现有技术中,电磁盒打胶方法为,使用胶带纸在电磁盒周围做好防护,然后用木板手动注胶,再用刮胶板和平滑剂刮成平滑的胶面。
使用胶带纸防护电磁盒打胶后,因受胶带纸厚度影响,打胶厚度不一致,且在取下胶带纸时,易将打好的胶体撕裂,打胶平滑度低,返工率极高,约60%的电磁盒需要进行返工,返工时已打好第一遍胶极不易清除干净,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种电磁盒打胶工装,能够大幅度提高电磁盒打胶的工作效率。
本实用新型提供一种电磁盒打胶工装,包括:底座和上盖;
所述底座包括底板和多个侧板围成的箱型结构,所述底板的形状和尺寸与电磁盒相匹配,多个所述侧板的高度小于所述电磁盒的高度,所述上盖包括顶板,所述顶板的形状和尺寸与所述电磁盒相匹配;
其中,所述底座用于容置所述电磁盒的底部,所述上盖用于盖设在所述电磁盒的顶部,以使所述底座和所述上盖之间形成打胶缝隙。
本实用新型提供的打胶工装,通过设置底座和上盖,形成打胶缝隙,使得体型较小的电磁盒可使用体型较大的胶枪注胶,且注胶过程位置准确、注胶量充足、胶面平滑美观,解决当前打胶表面度粗糙差,返工量大,浪费密封胶和人工等难题。进一步地,打胶工装可以反复使用,能够大幅度提高员工打胶作业的生产效率,减小密封胶的浪费。打胶工装结构简单,容易制作,成本低。
进一步地,所述侧板包括第一侧板、第二侧板和第三侧板,所述第一侧板和所述第二侧板相对设置,所述第三侧板连接在所述第一侧板的第一端和所述第二侧板的第一端之间,所述第一侧板的第二端和所述第二侧板的第二端之间形成取放口;
其中,所述第三侧板的形状和尺寸与所述电磁盒的头部相匹配。
进一步地,所述第一侧板和所述第二侧板的长度小于所述电磁盒的长度,以使所述电磁盒长度方向超出所述第一侧板和所述第二侧板的部分形成打胶边沿。
进一步地,所述上盖还包括:凸缘;
所述凸缘由所述顶板的四周向着垂直于所述顶板的方向延伸形成,以使所述上盖盖设在所述电磁盒的顶部时,所述凸缘紧密贴合在所述电磁盒的侧面。
进一步地,所述上盖还包括:避让孔;
所述避让孔设置在所述顶板的中央,用于避让位于所述电磁盒顶部的手柄组件。
进一步地,所述打胶缝隙的宽度为3mm。
进一步地,所述打胶边沿的宽度为3mm。
进一步地,所述底板和所述侧板、相邻的两块侧板均通过焊接或胶接固定。
进一步地,所述底板、所述侧板、所述顶板的厚度均为2mm。
进一步地,所述底座和所述上盖均为铝合金板。
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