[实用新型]一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩

说明书

一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩，有上壁墩和下壁墩，上壁墩、下壁墩均呈直角梯形，上壁墩的直角腰垂直于甲板，下壁墩的直角腰垂直于船舶内壳；船舶内壳与船舶外壳之间设置有中纵桁和旁纵桁，中纵桁和旁纵桁垂直于船舶内壳和船舶外壳，下壁墩的直角腰与中纵珩相连接，下壁墩的斜腰与旁纵桁相连接，中纵珩、下壁墩直角腰、上壁墩直角腰在同一水平线上，上壁墩和下壁墩相连接、形成一体。本实用新型由于其单面与中心线对齐，此船型有利于总组合拢定位精度控制，并可以满足以垂直面为胎的水平建造。在满足屈服和屈曲强度的同时，大大有利于总组合拢定位精度控制，简化了建造工艺，无需额外制作胎，降低了生产成本，避免浪费。

技术领域

本发明涉及船舶建造及船舶设计领域，具体涉及一种设置在槽型舱壁船舶中的单面对齐、非对称壁墩。

背景技术

现有技术中，槽型舱壁船舶为中心对称结构，上壁墩结构和下壁墩结构为中心对称，上壁墩两侧倾斜，与甲板相连接，下壁墩两侧倾斜，与两个旁纵桁相连接。由于上下壁墩两侧倾斜，在船舶建造总装的时候很难定位，在现场对位合拢时找不到基准线，且建造时没有平面需要额外制作胎来进行建造，胎建造完成后就没有用了，造成浪费，浪费资源，成本较高。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩，其旨在达到船舶建造总装时，方便现场对位合拢的目的，其所采用的技术方案是：

一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩，有上壁墩和下壁墩，所述上壁墩、所述下壁墩均呈直角梯形，所述上壁墩的直角腰垂直于甲板，所述下壁墩的直角腰垂直于船舶内壳；所述船舶内壳与船舶外壳之间设置有中纵桁和旁纵桁，所述中纵桁和所述旁纵桁垂直于所述船舶内壳和所述船舶外壳，所述下壁墩的直角腰与所述中纵珩相连接，所述下壁墩的斜腰与所述旁纵桁相连接，所述中纵珩、所述下壁墩直角腰、所述上壁墩直角腰在同一水平线上，所述上壁墩和所述下壁墩相连接、形成一体。

上述一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩，优选地，所述上壁墩的斜腰与所述甲板形成的角度大于等于45°、小于90°。

上述一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩，优选地，所述下壁墩的斜腰与所述内壳形成的角度大于等于45°、小于90°。

上述一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩，优选地，所述上壁墩和所述下壁墩中间设置有槽型舱壁，所述上壁墩、所述槽型舱壁、所述下壁墩连接成一体。

上述一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩，优选地，所述中纵珩、所述下壁墩直角腰、所述上壁墩直角腰在同一水平线上，并且位于船舶的中心线上。

本发明采用上壁墩与下壁墩的直角腰与甲板相垂直、并且在同一水平线的这种结构，由于其单面与中心线对齐，此船型有利于总组合拢定位精度控制，并可以满足以垂直面为胎的水平建造。在满足屈服和屈曲强度的同时，大大有利于总组合拢定位精度控制，简化了建造工艺，无需额外制作胎，降低了生产成本，避免浪费。

附图说明

图1是本发明船舶剖面结构示意图；

图2是上壁墩的结构示意图；

图3是下壁墩的结构示意图；

其中：上壁墩1、下壁墩2、槽型舱壁3、甲板4、中纵珩5、旁纵桁6、船舶内壳7、船舶外壳8。

具体实施方式

如图1所示，一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩，有呈直角梯形的上壁墩1和下壁墩2，上壁墩1的直角腰垂直于甲板4，下壁墩2的直角腰垂直于船舶内壳7。如图2、3所示，船舶内壳7与船舶外壳8之间设置有中纵桁5和旁纵桁6，中纵桁5和旁纵桁6垂直于船舶内壳7和船舶外壳8，下壁墩2的直角腰与中纵珩5相连接，下壁墩2的斜腰与旁纵桁6相连接，中纵珩5、下壁墩直角腰、上壁墩直角腰在同一水平线上，上壁墩1和下壁墩2相连接、形成一体。