[实用新型]一种新型汽车防撞缓冲装置

权利要求书

1.一种新型汽车防撞缓冲装置，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)两侧固定连接有管体(2)，所述管体(2)内设有限位块(3)，所述限位块(3)底部设有缓冲弹簧(4)，所述限位块(3)顶部固定连接有U型杆(5)，且所述U型杆(5)贯穿管体(2)，所述固定板(1)顶部对称设有斜板(6)，且所述斜板(6)一端通过转轴活动连接固定板(1)，所述斜板(6)底部与固定板(1)之间连接有缓冲片(7)，所述斜板(6)上方设有卸力滚轮(8)，且所述卸力滚轮(8)安装于U型杆(5)底部，所述U型杆(5)两侧对称设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内安装有偏转滚轮(10)，所述凹槽(9)之间设有安装槽(11)，且所述安装槽(11)设于U型杆(5)顶部，所述安装槽(11)内从内到外依次设有抗压层(12)与弹性层(13)，且所述抗压层(12)与弹性层(13)之间设有间隙(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞缓冲装置，其特征在于：所述固定板(1)上设有固定孔，且固定孔通过固定螺栓连接车体。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞缓冲装置，其特征在于：所述卸力滚轮(8)的轮面接触斜板(6)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞缓冲装置，其特征在于：所述抗压层(12)包括橡胶主体(15)、第一气压腔(16)、第二气压腔(17)，所述第一气压腔(16)与第二气压腔(17)均设于橡胶主体(15)内，且所述第一气压腔(16)与第二气压腔(17)内均设有球形气囊。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞缓冲装置，其特征在于：所述弹性层(13)包括橡胶层(18)与弹性网(19)，且所述橡胶层(18)设于弹性网(19)顶部。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车防撞缓冲装置，其特征在于：所述弹性网(19)由弹性纤维与钢丝相互编制而成。