[实用新型]一种排水型平石有效
申请号: | 201822046769.3 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209162575U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 杨爱俊;韩星宇;刘豫清 | 申请(专利权)人: | 江阴市城乡规划设计院 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 徐红银 |
地址: | 214400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排水平石 排水通道 碎石基层 垫衬层 排水型 透水管 平石 车道 长度方向纵向 本实用新型 排泄 路面积水 排水口 上端面 侧石 抵接 平齐 积水 排水 地下 保证 安全 | ||
本实用新型涉及一种排水型平石,包括排水平石和与排水平石抵接的排水侧石,排水平石的上端面与车道平齐,排水平石下方设有排水通道,排水通道包括垫衬层、碎石基层和透水管,碎石基层设于垫衬层的相对上方,透水管沿排水平石长度方向纵向设置在碎石基层内。通过该结构,可实现车道上的积水流入排水通道并通过排水口迅速排泄,以快速进入地下,避免路面积水,保证路面的安全。
技术领域
本实用新型涉及建设工程技术领域,具体地说,涉及一种排水型平石。
背景技术
随着道路交通流量的日益增大,道路交通对路面的要求越来越高,要求路面安全舒适、减噪环保、雨天无积水。目前道路上的平石主要采用花岗岩或普通砼材料,每隔30m左右以及道路最低点设置雨水口及雨水口检查井,用于排路面水。在运营过程中,发现下雨后,道路上雨水口并不能有效收集路面雨水。因为道路在运营后,会发生不同程度的沉降,导致路边有很多积水不能及时排进雨水口中,加之由于现有路基结构内部缺乏排水措施,致使积水留存在结构层之间,并在车辆重载的作用下形成“水泵效应”,同时,道路有过多的积水将对行车造成不便因为路面致密性,造成排水受阻,并且水膜增多容易出现水雾等,增加了交通事故发生率。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种结构简单,能够及时高效排水的排水型平石。
根据本实用新型的一个方面,提供一种排水型平石,包括排水平石和与所述排水平石抵接的排水侧石,所述排水平石的上端面与车道或路面平齐,所述排水侧石的上端面则高于路面或车道,所述排水平石下方设有排水通道,所述排水通道包括垫衬层、碎石基层和透水管,所述碎石基层设于所述垫衬层的上方,所述透水管沿排水平石长度方向纵向设置在碎石基层内。
优选地,所述垫衬层设于所述碎石基层的底端并延伸至车道和所述排水侧石下端面。
更优选地,所述垫衬层为防止渗透土工布层,防止水向车道或路面等泄露。
优选地,所述排水平石为具有透水性的耐磨材料制成,便于排水和支撑。
优选地,所述排水侧石的下端面与所述排水平石的下端面位于同一平面,即两者下端面高度相同,所述排水侧石的上端面高于所述排水平石的上端面。
优选地,所述排水平石为矩形,所述排水侧石也为矩形,这样两者连接处可以紧密结合。
优选地,所述透水管为软式透水管。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:
采用本实用新型上述结构后,可实现车道上的积水流入排水通道并通过排水口迅速排泄,以快速进入地下,避免路面积水,保证路面的安全。
本实用新型排水平石采用透水性耐磨材料支撑,可以降低排水平石排水功能结构的设计复杂度,降低排水平石生产成本。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
图中:排水平石1、排水侧石2、垫衬层11、碎石基层12、透水管13。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
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