[实用新型]一种大型汽车天窗

说明书

本实用新型公开了一种大型汽车天窗，包括天窗A，天窗A四周设置有漏液孔A，两个漏液孔A组合形成漏液孔B，三个漏液孔A组合形成漏液孔C，天窗A左侧边缘处设置有漏液孔A和漏液孔B，漏液孔A设置在漏液孔B之间，天窗A上下侧边缘处设置有漏液孔A、漏液孔B和漏液孔C，漏液孔A设置在漏液孔B和漏液孔C之间或设置在两个漏液孔C之间，所述天窗A四个拐角处安装有漏液孔A；本汽车天窗第一工序开料后，其他内部余料还可再生利用至其它产品的生产，做到不浪费；切边刀口采用优质铸钢，保证生产顺畅同时便于生产过程中的损害维修；还在內型腔做全周的翻边成型，不用单独开一套模具做翻边工作，没有影响产品的质量，节约成本，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车窗制造加工技术领域，具体为一种大型汽车天窗。

背景技术

原有的汽车窗第一工序开料后，其他内部余料无法可再生利用至其它产品的生产，无缘无故的浪费；切边刀口没有采用优质铸钢，无法保证生产顺畅同时便于生产过程中的损害维修；原有的汽车窗切边并没有在內型腔做全周的翻边成型，需要单独开一套模具做翻边工作，不但影响产品的质量，还增加了成本，降低生产效率，

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型汽车天窗，余料可再生利用；刀口采用优质铸钢，便于维修；做全周的翻边成型，降低成本，提高效率，以解决上述背景技术中提出的余料无法可再生利用，刀口没有采用优质铸钢，不便维修；没有做翻边成型，增加成本，降低效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型汽车天窗，包括天窗A，所述天窗A四周设置有漏液孔A，两个漏液孔A组合形成漏液孔B，三个漏液孔A组合形成漏液孔C，所述天窗A左侧边缘处设置有漏液孔A和漏液孔B，漏液孔A设置在漏液孔B之间，所述天窗A上下侧边缘处设置有漏液孔A、漏液孔B和漏液孔C，漏液孔A设置在漏液孔B和漏液孔C之间或设置在两个漏液孔C之间，所述天窗A四个拐角处安装有漏液孔A；所述天窗A右边缘处外侧安装有漏液孔B，所述天窗A右边缘处内侧设置有减重孔A，所述天窗A右边缘处内侧设置有两个条形槽口A和单个弧线形条形槽口B，减重孔A设置在条形槽口A当中且呈单行排列，减重孔A设置在弧线形条形槽口B两端；条形槽口A之间、条形槽口A和单个弧线形条形槽口B之间设置有减重孔A，所述天窗A右边缘处中间部分漏液孔B之间安插有减重孔A。

优选的，所述天窗A上下侧边缘处前两个设置为漏液孔B。

优选的，所述天窗A上下侧边缘延伸处设置有两个漏液孔A。

优选的，所述天窗A右边缘处内侧拐角处设置有减重孔A。

优选的，所述天窗A上下侧边缘延伸处边沿设置有四个漏液孔A。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本汽车天窗通过开设有漏液孔A、漏液孔B、漏液孔C和减重孔A；在第一工序开料后，其他内部余料还可再生利用至其它产品的生产，做到不浪费；对天窗A模具要求使用1600T冲床来生产，以使产品拉延充分稳定；切边刀口采用优质铸钢，保证生产顺畅同时便于生产过程中的损害维修；还在內型腔做全周的翻边成型，不用单独开一套模具做翻边工作，不但没有影响产品的质量，还节约成本，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的第五工序示意图一；

图2为本实用新型的第五工序示意图二；

图3为本实用新型的第一工序示意图一；

图4为本实用新型的第一工序示意图二；

图5为本实用新型的第二工序示意图一；

图6为本实用新型的第二工序示意图二；

图7为本实用新型的第三工序示意图一；