[实用新型]微型固定翼飞机

说明书

本实用新型属于固定翼飞机技术领域，具体涉及微型固定翼飞机，包括机体，机体中部设有固定机翼，机体后部设有尾翼，所述的机体包括机体主体、机体主体后部与机体主体可拆卸连接的用于承载尾翼的机尾架体，所述的尾翼呈V型对称的设置在机尾架体上，且所述的尾翼与机尾架体为一体成型结构，机尾可快速装拆折叠，便于运输携带，且尾翼与机尾架体一体成型，结构强度高，不易损坏。

技术领域

本实用新型属于固定翼飞机技术领域，具体涉及微型固定翼飞机。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置、信息采集装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。

按飞行平台构型分类，无人机可分为固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机等。其中固定翼无人机具有速度快、大航程、大续航、维护成本低等优点，因此，固定翼无人机的应用比较的广泛。现有的固定翼飞机一般为整体结构，飞机方翼展大、长度长，尾翼不可拆卸，不便于携带、运输，为了解决这一技术问题，将尾翼设计成可拆卸尾翼，尾翼与机尾部插接，机尾部设置连接尾翼的插槽，尾翼插入插槽内进行组装，携带、运输中将尾翼拆卸，以便于携带、运输，目前的可拆卸尾翼虽然解决了便于携带、运输的问题，但是带来新的问题，尾翼与机尾连接处的结构强度低，在飞行中该处承受不住载荷容易损坏，造成飞机损毁，尾翼的结构强度也下降，极大的降低了飞机的飞行性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供微型固定翼飞机，机尾可快速装拆折叠，便于运输携带，且尾翼与机尾架体一体成型，结构强度高，不易损坏。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

微型固定翼飞机，包括机体，机体中部设有固定机翼，机体后部设有尾翼，所述的机体包括机体主体、机体主体后部与机体主体可拆卸连接的用于承载尾翼的机尾架体，所述的尾翼呈V型对称的设置在机尾架体上，且所述的尾翼与机尾架体为一体成型结构。

进一步的，所述的机尾架体为左右对称的组合式结构，机尾架体包括关于机体主体轴心左右对称的左半部、右半部，左半部、右半部相互靠近的一端活动连接，两个尾翼分别设置在左半部、右半部的相应位置处，且两个尾翼分别对应与机尾架体的左半部、右半部一体成型，左半部、右半部的前端插接在机体主体后端。

进一步的，所述的机尾架体插接在机体主体后端，机尾架体前端设有与机体主体连接的连接架，连接架前端套差在机体主体上，连接架后端嵌套在机尾架体前端。

进一步的，左半部、右半部相互靠近的内侧上端通过连接轴活动连接，结构简单，便于机尾翻折，减小体积。

进一步的，左半部、右半部相互靠近的内侧上端铰接。

进一步的，机尾架体的前端大、后端小，机尾架体的流线型与机体流线型一致。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，一体成型的尾翼与机尾架体，尾翼、尾翼与机尾架体相接处的结构强度高，尾翼及机尾能够承受更大的载荷，极大的提高了飞机的使用性能，机尾架体可翻折，翻折后体积缩小，便于运输、携带，机尾架体与机体可拆卸连接，装拆结构简单，装拆方便，极大的提高了使用飞机的便利性。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型实施例1中机尾架体处的结构示意图。

图3为本实用新型实施例1中机尾架体的横截面结构示意图。