[实用新型]减速机外加冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机外加冷却装置，包括减速机壳体，减速机壳体外设有喷淋箱，喷淋箱顶壁开有排汽孔，喷淋箱包括六个内壁，且每个内壁上设有支架，支架端部设有供水排管，供水排管底部连通有供水管，供水排管上面向减速机壳体一侧设有若干喷头，喷淋箱底部设有与喷淋箱连通的集水槽，集水槽一侧连接有回水管，回水管另一端设有冷却器，冷却器连接外部供水源，冷却器上设有出水管，出水管另一端自喷淋箱顶壁伸入喷淋箱内并与供水管连通，外加的冷却装置，可完全覆盖减速机壳体，减速机工作产生的热量通过循环水与减速机壳体的热交换迅速导出，弥补减速机自带的闭式冷却结构不能覆盖减速机机壳的不足，确保减速机内部温度稳定。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，具体涉及一种减速机外置冷却装置。

背景技术

坯连铸机的拉矫机因荷载大，工作时间长，自带的闭式冷却结构不能覆盖减速机机壳，冷却效果差，导致减速机内部温度过高，蜗轮易磨损导致电机容易发生过载过流的跳电情况，影响减速机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机外加冷却装置，解决减速机闭式冷却结构不能完全覆盖减速机机壳，冷却效果差的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种减速机外加冷却装置，包括减速机壳体，减速机壳体外设有喷淋箱，喷淋箱顶壁开有排汽孔，喷淋箱包括六个内壁，且每个内壁上设有支架，支架端部设有供水排管，供水排管底部连通有供水管，供水排管上面向减速机壳体一侧设有若干喷头，喷淋箱底部设有与喷淋箱连通的集水槽，集水槽一侧连接有回水管，回水管另一端设有冷却器，冷却器连接外部供水源，冷却器上设有出水管，出水管另一端自喷淋箱顶壁伸入喷淋箱内并与供水管连通。

优选的，供水排管包括供水支管和在供水支管两侧对称设置的喷水管，喷水管上面向减速机壳体一侧设有若干喷头，喷水管上背离减速机壳体一侧与支架固定连接，供水支管内径大于喷水管内径。

优选的，喷头包括喇叭形的喷头罩和喷头罩内的增压枪头，增压枪头与喷水管连通。

优选的，出水管上与供水管连接一端设有增压泵，增压泵位于喷淋箱外。

优选的，回水管上设有化学除油器，回水管上化学除油器与冷却器间还设有过滤器。

优选的，冷却器内壁设有水位检测器，冷却器外壁设有对应水位检测器的报警器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过外加的冷却装置，可完全覆盖减速机壳体，减速机工作产生的热量通过循环水与减速机壳体的热交换迅速导出，弥补减速机自带的闭式冷却结构不能覆盖减速机机壳的不足，可确保减速机内部温度稳定，冷却效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为供水排管结构示意图。

图3为图2侧视图。

图中：1-减速机壳体，2-喷淋箱，3-排汽孔，4-支架，5-供水排管，51-供水支管，52-喷水管， 6-供水管， 7-喷头，71-喷头罩，72-增压枪头，8-集水槽，9-回水管，10-冷却器，11-出水管，12-增压泵，13-化学除油器，14-过滤器，15-水位检测器，16-报警器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1