[实用新型]压缩机、热泵系统

说明书

本实用新型提供一种压缩机、热泵系统。该一种压缩机，具有由外部补气部件至压缩机压缩腔的增焓补气通路，所述增焓补气通路中设置有阀体组件，所述阀体组件包括安装定位件，所述安装定位件具有中空安装空间，所述中空安装空间中安装有座体，所述座体的一端与弹性件的一端连接，所述弹性件的另一端与阀片连接，当所述外部补气部件中的压力大于所述压缩腔的压力时，所述阀片处于使所述增焓补气通路贯通的第一位置，当所述外部补气部件中的压力不大于所述压缩腔的压力时，所述阀片处于使所述增焓补气通路截止的第二位置。根据本实用新型的一种压缩机、热泵系统，阀体结构简单、新颖，阀体启闭灵敏，止回及导通效果更好，提高了压缩机的工作性能。

技术领域

本实用新型属于空气调节技术领域，具体涉及一种压缩机、热泵系统。

背景技术

为了提升低温环境下热泵系统的供热能力以及实现超低温快速制热，增焓涡旋压缩机正被广泛应用于多联系统、冷冻冷藏以及车载空调等各种热泵系统中。伴随着人们对节能环保意识的提升，高效的热泵系统逐渐成为市场的主导者。作为一种准二级压缩的增焓涡旋压缩机技术，中压制冷剂直接通过增焓管路进入压缩腔内，在压缩腔内与高温制冷剂混合压缩，实现对压缩机腔的冷却作用。目前惯常采用的一种增焓补气形式例如将闪发器或经济器内的低温低压制冷剂直接引入压缩状态下的压缩腔，具有更高效可靠的特点。

理论上，若想获得最佳的增焓补气效果，不同工况对应不同的最佳增焓补气位置，补气位置结构应随工况做相应调整。但是，生产应用中只能采用某一固定的补气位置满足名义设计工况，因此，在压缩机的实际应用中，系统增焓补气压力与压缩腔的压力不能很好对应，导致在补气过程中某些工况下压缩腔内压力超过了外界增焓管路中的补气增焓压力，导致制冷剂从压缩腔向补气管路内逆流，增焓补气效果大大下降甚至无效果，影响增焓技术在涡旋压缩机中的应用。通常的设计是在增焓补气管路和压缩腔之间设置单向止回结构，在发生逆流的情况下及时关闭该回路，防止压缩腔内制冷剂外泄漏，从而能显著提高该类工况下的增焓效果，但目前的单向止回结构较为复杂，且需要较多的外部结构与之相配合，在实际应用方面存在止回或者导通的延迟性，因此提出本实用新型。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种压缩机、热泵系统，阀体结构简单、新颖，阀体启闭灵敏，止回及导通效果更好，提高了压缩机的工作性能。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种压缩机，具有由外部补气部件至压缩机压缩腔的增焓补气通路，所述增焓补气通路中设置有阀体组件，所述阀体组件包括安装定位件，所述安装定位件具有中空安装空间，所述中空安装空间中安装有座体，所述座体的一端与弹性件的一端连接，所述弹性件的另一端与阀片连接，当所述外部补气部件中的压力大于所述压缩腔的压力时，所述阀片处于使所述增焓补气通路贯通的第一位置，当所述外部补气部件中的压力不大于所述压缩腔的压力时，所述阀片处于使所述增焓补气通路截止的第二位置。

优选地，所述阀体组件还包括止位件，以对所述阀片远离所述弹性件的运动位置进行限制。

优选地，所述止位件与所述增焓补气通路的壁体之间螺纹连接或者过盈配合连接。

优选地，所述座体的轴向中心具有贯通孔。

优选地，所述安装定位件包括多个定位杆，所述座体具有第一圆柱部，所述第一圆柱部的外周壁具有凹槽，所述凹槽的个数与所述定位杆的个数相匹配，所述定位杆能够对应安装于所述凹槽中。

优选地，所述定位杆与所述凹槽之间过盈配合。

优选地，所述定位杆具有弧面，以引导所述阀片的运动。

优选地，所述定位杆具有凸缘，当多个所述定位杆与所述座体组装时，多个凸缘形成所述座体的承载台面。

优选地，所述座体还具有第二圆柱部，所述第二圆柱部与所述第一圆柱部轴向依次设置，所述弹性件套装于所述第二圆柱部上。