[实用新型]一种新能源汽车线束前舱保险盒

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车线束前舱保险盒，包括上盖、本体和下盖，所述本体上下两端开口，所述本体中设有网格状的安装板，所述安装板安装有多个功能元件所述多个功能元件接触于一导热板上，所述导热板固定连接于所述安装板上，所述本体的侧壁上安装有多个弹片，所述多个弹片弹性接触于所述导热板的侧边，所述弹片包括基部与端部，所述基部固定连接于本体内壁的凸台上，端部向本体外侧的方向弯曲形成弯曲部，所述弯曲部弹性接触于所述导热板的侧边，所述本体的内侧壁开设有容纳槽，所述端部位于所述容纳槽内。本实用新型增强了散热性能，保证了新能源汽车线束前舱保险盒的功能稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，特别是涉及一种新能源汽车线束前舱保险盒。

背景技术

保险盒是整车电器电源分配及保护系统，属于线束的一部分，因继电器吸合响声，一般布置在汽车前舱，简称汽车线束前舱保险盒。随着能源的日趋紧张及汽车技术的发展，新能源汽车成为未来汽车发展的主流，而新能源汽车主要采用电力驱动，因此，其内部的线束多而且复杂，汽车线束前舱保险盒在新能源汽车中的作用尤为重要，其性能的优劣直接影响到新能源汽车的整车电气系统的运行。现有技术的新能源汽车线束前舱保险盒由于其内部发热功能元件较多，因此，大多存在散热不良，再者，由于汽车在行驶过程中，由于颠簸容易造成线束前舱保险盒内的功能元件的振动，从而产生接触不良的现象，进而影响新能源汽车的电气连接稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种新能源汽车线束前舱保险盒，具有良好的散热及防振性能，提高了新能源汽车的电气连接的稳定性。

本实用新型通过下述技术方案来解决：

一种新能源汽车线束前舱保险盒，包括上盖、本体和下盖，所述本体上下两端开口，所述本体中设有网格状的安装板，所述安装板安装有多个功能元件，所述多个功能元件之间形成有上下通风间隙，所述多个功能元件接触于一导热板上，所述导热板固定连接于所述安装板上，所述上盖、下盖分别盖合在所述本体的上下端开口处并且和所述本体为可拆卸式连接，所述下盖的内表面设有纵横交错的加强筋，所述加强筋之间设有通风栅格，所述本体的侧壁上安装有多个弹片，所述多个弹片弹性接触于所述导热板的侧边，所述弹片包括基部与端部，所述基部固定连接于本体内壁的凸台上，端部向本体外侧的方向弯曲形成弯曲部，所述弯曲部弹性接触于所述导热板的侧边，所述本体的内侧壁开设有容纳槽，所述端部位于所述容纳槽内。

所述弹片的弯曲部形成有引导面及压紧面，所述压紧面压紧于所述导热板的侧边。

所述弹片的数量为8个，所述本体的形状为矩形，所述本体的每个侧壁设有两个弹片。

所述上盖的中部设有圆形散热栅格，所述圆形散热栅格处安装有散热风扇。

所述下盖的边缘设有连接耳，所述连接耳的底部形成有通风腔。

本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果：

本实用新型的安装板上连接有导热板，发热功能元件接触于导热板上，导热板的两端弹性接触于弹片上，发热功能元件上的热量通过导热板传递至弹片，再通过弹片传递至主体上，通过主体外侧的散热鳍片散发出去；再者，下盖上的加强筋之间设有通风栅格，安装板为网格状，各功能元件之间形成有上下通风间隙，空气能够从底部穿过安装板再通过上盖的散热风扇从上盖顶部排出，进一步增强了散热性能，保证了线束前舱保险盒的性能稳定。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为一种新能源汽车线束前舱保险盒的机构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。