[实用新型]新能源大巴车的电池避震装置

权利要求书

1.一种新能源大巴车的电池避震装置，其特征在于，包括：

底板；

固定板，所述固定板设置在所述底板的上方；

四个圆柱块，四个所述圆柱块均固定安装在所述固定板的底部，且四个所述圆柱块呈矩形分布；

四个第一圆形槽，四个所述第一圆形槽均开设在相对应的所述圆柱块上；

四个活动圆板，四个所述活动圆板均滑动安装在相对应的所述第一圆形槽内；

四个第一弹簧，四个所述第一弹簧均固定安装在相对应的所述活动圆板的顶部，且四个所述第一弹簧的顶端均与相对应的所述第一圆形槽顶部内壁固定连接；

四个导向柱，四个所述导向柱均固定安装在所述底板的顶部，且四个所述导向柱的顶端均延伸至相对应的所述第一圆形槽内并与相对应的所述第一圆形槽的内壁滑动连接；

四个外套环，四个所述外套环均固定套设在相对应的所述圆柱块的外壁上；

四个第二弹簧，四个所述第二弹簧均套设在相对应的所述导向柱的外壁上，四个所述第二弹簧的底端均与所述底板固定连接，四个所述第二弹簧的顶端均与相对应的所述外套环固定连接；

四个固定座，四个所述固定座均固定安装在所述固定板的顶部；

四个推板，四个所述推板均设置在相对应的所述固定座的一侧；

四个橡胶缓冲垫，四个所述橡胶缓冲垫均固定安装在相对应的所述推板的一侧外壁上；

四个螺栓，四个所述螺栓均螺纹安装在相对应的固定座上，且四个所述螺栓的一端均与相对应的所述推板转动连接。

2.根据权利要求1所述的新能源大巴车的电池避震装置，其特征在于，所述固定座上滑动安装有四个导向杆，四个靠近橡胶缓冲垫的一端均与推板固定连接。

3.根据权利要求2所述的新能源大巴车的电池避震装置，其特征在于，所述固定座上开设有四个呈矩形分布的第一圆形通孔，四个导向杆均贯穿相对应的第一圆形通孔并与相对应的第一圆形通孔滑动连接，四个导向杆远离橡胶缓冲垫的一端均固定连接有限位圆板。

4.根据权利要求3所述的新能源大巴车的电池避震装置，其特征在于，所述固定座上开设有螺纹孔，所述螺栓贯穿螺纹孔并与螺纹孔的内壁螺纹连接，所述推板远离橡胶缓冲垫的一侧外壁上固定安装有连接块，所述螺栓与连接块转动连接。

5.根据权利要求4所述的新能源大巴车的电池避震装置，其特征在于，所述连接块上开设有第二圆形槽，所述螺栓靠近推板的一端固定套设有轴承，所述轴承的外圈与第二圆形槽的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的新能源大巴车的电池避震装置，其特征在于，所述第一圆形槽的内壁上对称开设有两个滑槽，所述导向柱的外壁上固定连接有两个第一滑块，两个第一滑块均与相对应的滑槽滑动连接，所述活动圆板的外壁上固定安装有连个第二滑块，两个第二滑块均与相对应的滑槽滑动连接。

7.根据权利要求5所述的新能源大巴车的电池避震装置，其特征在于，所述底板的外壁上固定连接有四个呈矩形分布的固定块，四个固定块上均开设有固定孔。