[实用新型]一种搭接装置以及车辆搭接系统

说明书

本实用新型涉及车辆搭接结构领域，具体涉及一种搭接装置。所述搭接装置包括有主架、驱动机构以及锁固机构；所述驱动机构和所述锁固机构设于所述主架的内部，且所述锁固机构设于所述驱动机构的一侧；本实用新型所涉及到的一种搭接装置，体积小，运输和存储方便，结构合理，开锁以及关锁便捷，同时锁固效果好；本实用新型还涉及到了一种车辆搭接系统，该车辆搭接系统由于采用了上述的搭接装置连接；车体(代步车与轮椅车)之间的连接以及分解更为简易，同时搭接效果更为牢固。

技术领域

本实用新型涉及车辆搭接结构领域，具体涉及一种搭接装置以及一种采用该搭接装置的车辆搭接系统。

背景技术

目前国内市面上的经常将代步车以及轮椅车搭接在一起，以便于看护人对病人的看护。但是目前国内市面上尽管有相关的搭接装置来将代步车和轮椅车搭接在一起，但是该搭接装置由于结构设置的不合理，搭接不牢固，同时体积较大，不便于搬运，且安装以及拆卸极为繁琐。为此，有必要提供一种技术手段解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型是这样实现的，本实用新型涉及一种搭接装置，该搭接机构包括有主架、驱动机构以及锁固机构；所述驱动机构和所述锁固机构设于所述主架的内部，且所述锁固机构设于所述驱动机构的一侧；更为具体的，如图所示，在本实用新型中，所述主架包括有第一连接板和第二连接板，该第一连接板和第二连接板的底部相互连接，以使第一连接板和第二连接板之间形成一安装通槽；该驱动机构设于该安装通槽内部的一端端口处；驱动机构设于该安装通槽内，并设于驱动机构的一侧；

更为具体的，所述驱动机构包括有一手柄和第一凸轮；所述手柄整体包括有一把持部和一连接部，所述连接部的一端连接在所述第一凸轮的一端上，其另一端与所述把持部连接，进一步的、所述把持部、所述连接部和所述第一凸轮整体一体成型；

进一步的，所述锁固机构包括有第二凸轮；所述第二凸轮设于所述第一凸轮远离所述手柄的一端，并与所述第一凸轮相抵接；所述第二凸轮远离所述第一凸轮的一端上设有一卡口；该卡口为所述第二凸轮远离所述第一凸轮的一端朝向其另一端凹陷形成的一弧形卡口；更为具体的，第一凸轮靠近所述第二凸轮的一端上设有一第一抵接凸块；所述第二凸轮靠近所述第一凸轮的一端上设有第二抵接凸块；在锁固状态下，所述第一抵接凸块抵接在所述第二抵接凸块的上端；更为具体的，第一抵接凸块与第一凸轮一体成型，第一抵接凸块由第一凸轮靠近所述第二凸轮的一端的上方朝朝上倾斜延伸形成，其包括有第一凸轮顶面和第一凸轮抵接面；所述第二抵接凸块与所述第二凸轮一体加工成型，所述第二抵接凸块整体由所述第二凸轮靠近所述第一凸轮的一端中部向外延伸形成，其包括有第二凸轮顶面和第二凸轮抵接面；在锁固的状态下，第一抵接凸块搭扣在所述第二抵接凸块的上端，其第一凸轮顶面与第二凸轮的一端相抵接；第一凸轮抵接面与第二抵接凸块中的第二凸轮顶面相抵接；第二凸轮抵接面抵接于第一抵接凸块下端面和第一凸轮之间形成的过渡面；其中，第二凸轮抵接面为弧形抵接面，第一抵接凸块下端面和所述第一凸轮之间形成的过渡面为适配于所述第二凸轮抵接面的弧形过渡面，以此方便了第一抵接凸块和第二抵接凸块在开锁和锁固状态切换的过程中平滑移动。更为具体的，所述第二抵接凸块的上端与所述第二凸轮之间还设设有第一阶梯段，第二凸轮的上端面上设有第二阶梯段，以便于在使用过程中判断开锁或者锁固状态的判断。