[实用新型]焊钉拉拔环

说明书

本实用新型公开了焊钉拉拔环，包括支架、夹持件和提拉环，所述夹持件设置有两个，两个夹持件相对设置在支架下方，至少一个夹持件设置为可转动，两个夹持件通过转动互相远离或靠合，所述提拉环上设置有提拉孔，提拉环活动设置在支架上方，提拉环通过连杆连接夹持件，提拉环向下移动带动夹持件转动远离，提拉环向上移动带动夹持件转动靠合。本方案的焊钉拉拔环设置有夹持件和提拉环，采用夹持的方式固定在焊钉上，安装时只要按下提拉环使夹持件打开，装在焊钉上后放开提拉环则可自动完成夹持，拆卸时也只需按下提拉环往上拿起即可，安装和拆卸非常省时方便，能节约大量时间，具有重大意义。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金修复领域，具体是一种安装在焊钉上的拉拔环。

背景技术

当修复碰撞形变的汽车的钣金时，一般操作是把焊钉通过点焊固定在钣金的凹陷处，然后在焊钉上部装设一个环，再利用拉拔器上的拉钩勾住焊钉上的环，逐渐施力把钣金拉回原形。为了保证焊钉和焊钉拉拔环的连接牢固，在受到向上的提拉力时不易松脱，现有的焊钉拉拔环一般采用螺纹连接在焊钉上，安装和拆卸比较耗时，尤其是修复大面积凹陷的钣金时，需要采用十几甚至数十焊钉，焊钉拉拔环的安装和拆除工作占用很多时间，非常不方便。

实用新型内容

针对现有的焊钉拉拔环存在的问题，本实用新型的目的是提供一种可以快速安装和拆卸的焊钉拉拔环。

本实用新型所提供的一种优选技术方案是：

焊钉拉拔环，包括：

支架，

夹持件，所述夹持件设置有两个，两个夹持件相对设置在支架下方，至少一个夹持件设置为可转动，两个夹持件通过转动互相远离或靠合，

提拉环，所述提拉环上设置有提拉孔，提拉环活动设置在支架上方，提拉环通过连杆连接夹持件，提拉环向下移动带动夹持件转动远离，提拉环向上移动带动夹持件转动靠合。

作为上述技术方案的进一步改进，所述支架包括两块组合在一起的支架板，所述夹持件和提拉环设置在两块支架板之间。

作为上述技术方案的进一步改进，所述支架两侧设置有借力的凸块或凹槽，通过上述凸块或凹槽的结构，可方便的借力按下提拉环；进一步，当修复的钣金面积较小、仅采用一个焊钉时，可通过该结构借力直接把凹陷的钣金拉回复原。

作为上述技术方案的进一步改进，所述夹持件为偏心设置的轮状结构。

作为上述技术方案的进一步改进，所述夹持件的相对面设置有与焊钉相配合的凹槽。进一步，所述凹槽为V型槽或U型槽。采用V型或U型的凹槽，能适应不同直径的焊钉，而且夹紧后不易损坏焊钉。

作为上述技术方案的进一步改进，所述夹持件的相对面设置有齿状纹，通过齿状纹增加与焊钉之间的摩擦。

作为上述技术方案的进一步改进，所述支架内设置有支撑台，所述支撑台与提拉环之间设置有压力弹簧。按下提拉环需要克服压力弹簧的弹力，放开提拉环后，提拉环在压力弹簧的弹力下向上移动复位，从而使夹持件夹紧焊钉。

作为上述技术方案的进一步改进，所述支撑台上设置有与焊钉相配合的导孔，当焊钉较长时，焊钉上端可进入支撑台上的导孔进行导向。

本实用新型所提供的方案的有益效果是：

对比现有技术，本方案的焊钉拉拔环设置有夹持件和提拉环，采用夹持的方式固定在焊钉上，安装时只要按下提拉环使夹持件打开，装在焊钉上后放开提拉环则可自动完成夹持，拆卸时也只需按下提拉环往上拿起即可，安装和拆卸非常省时方便；而且对提拉环施加向上的拉力越大，夹持件会把焊钉夹持的越紧，保证焊钉和焊钉拉拔环的连接牢固不易松脱。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。