[实用新型]一种快拆壳体及电池有效
申请号: | 201822039246.6 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN208986071U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 李季;王利光;付鹏 | 申请(专利权)人: | 成都纵横大鹏无人机科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王宏 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁止机构 壳本体 提手 壳体 快拆 本实用新型 电池 航时 驱动 机械部件 解锁状态 柔性材料 柔性材质 锁止状态 相对设置 可活动 解锁 拆卸 伸出 | ||
本实用新型涉及机械部件技术领域,旨在提供一种快拆壳体及电池。本实用新型提供的快拆壳体,其包括壳本体、提手以及锁止机构。两个锁止机构相对设置在壳本体上,且锁止机构的一端可活动地设置于壳本体外。提手采用柔性材料制成,且其两端分别与两个锁止机构连接,通过拉动提手,能够驱动两个锁止机构伸出壳本体的一端向沿逐渐靠近壳本体的方向活动,从而使锁止机构从锁止状态向解锁状态切换。该快拆壳体的提手采用柔性材质,能够有效降低重量,从而延长无人机航时,而且通过提手能够驱动锁止机构解锁,不仅使电池的拆卸更加方便快捷,而且能够大大简化锁止机构的结构,进一步延长无人机航时。
技术领域
本实用新型涉及机械部件技术领域,具体而言,涉及一种快拆壳体及电池。
背景技术
近年来,电动机械由于环保以及动力结构简单而得打了大力发展,作为电力机构动力来源的电池也得到了快速发展。例如无人机的智能电池大多是以电芯加上管理电路板,外部包裹塑料壳体组成。
现有的无人机智能电池,为了方便使用者将电池从无人机机身中拔出,同时方便运输,而设置有提手,同时为了方便电池与无人机的配合固定,在电池壳体上还是设置有锁止机构。然而现有的智能电池上的提手一般采用塑料或其他五金材质,重量大。在电池装入无人机后,提手便无实际功能,增加了无人机的费重,缩短了航时。智能电池的锁止机构与提手的设计相对独立,锁止机构需要单独的锁止和解锁机构,也增加了费重,减少了无人机的航时。
实用新型内容
本实用新型的目的包括提供一种快拆壳体,以改善现有技术中的智能电池结构复杂、重量大,进而导致无人机航时少的问题。
本实用新型的目的还包括提供一种电池,该电池包括上述的快拆壳体。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种快拆壳体,其包括壳本体、提手以及相对设置在所述壳本体两侧的两个锁止机构;所述锁止机构的一端可活动地设置于所述壳本体外侧;所述提手的两端分别与两个所述锁止机构连接,用于驱动所述锁止机构伸出所述壳本体的一端向靠近所述壳本体活动,以使所述锁止机构从锁止状态向解锁状态切换;所述提手采用柔性材质制成。
在本实用新型的一个实施例中:
上述锁止机构包括锁止滑块,所述锁止滑块与所述壳本体可滑动地连接;所述提手的两端分别与两个所述锁止滑块连接,用于拉动所述锁止滑块向所述壳本体内侧滑动,以使所述锁止机构从锁止状态向解锁状态切换。
在本实用新型的一个实施例中:
上述锁止滑块伸出所述壳本体的一端设置有抵持面;所述抵持面位于所述锁止滑块远离所述提手的一端,且沿所述锁止滑块远离所述壳本体内部滑动的方向,所述抵持面逐渐靠近所述提手。
在本实用新型的一个实施例中:
上述锁止滑块上设置有限位孔,所述提手的端部穿过所述限位孔与所述壳本体固定连接。
在本实用新型的一个实施例中:
上述壳本体上开设有螺纹孔,所述提手的端部通过连接螺栓与所述壳本体固定连接。
在本实用新型的一个实施例中:
上述锁止滑块上还是设置有限位部,当所述锁止机构处于锁止状态时,所述限位部用于与所述壳本体的内壁面抵接。
在本实用新型的一个实施例中:
上述锁止机构还包括复位弹簧,所复位弹簧的两端分别用于与所述锁止滑块和所述壳本体连接,以使所述锁止滑块具有向所述壳本体外滑动的趋势。
在本实用新型的一个实施例中:
上述快拆壳体还包括所述壳本体可拆卸地连接的上盖,所述锁止机构设置在所述壳本体与所述上盖之间。
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