[实用新型]一种可实现积雪挤压成矩形块的机械装置

说明书

一种可实现积雪挤压成矩形块的机械装置，属于机械装置技术领域。集雪槽与压雪机箱体固定连接，压雪机箱体的后侧板上端铰接在压雪机箱体上，压雪机箱体的后侧板的下端固定有轴杆，轴杆的两端分别连接有一个出雪盖板控制机构，压雪机箱体内竖直设置有可移动压雪板，压雪机箱体的前侧板与可移动压雪板之间通过压雪液压缸固定连接；可移动压雪板的侧壁上固定有四个导向机构，五个进雪翻板设置在集雪槽内，压雪机箱体的右侧板或左侧板的外壁上固定有翻板控制机构一，压雪机箱体的左侧板或右侧板的外壁上固定有翻板控制机构二；本实用新型主要解决积雪运送过程中因积雪没有压实，积雪比较松散装在车上，运输效率较低，运输成本较高问题。

技术领域

本实用新型涉及一种积雪挤压的机械装置，尤其是一种可实现积雪挤压成矩形块的机械装置，属于机械装置技术领域。

背景技术

在东北地区冬季因积雪时常影响道路交通，特别是在大城市因积雪清理不及时，道路严重拥堵。现在大城市已经开始采用大型清雪设备清雪，如：铲车、除雪机等，但是因地域特点，东北地区特别是在类似哈尔滨这样的大城市市区内温度相对于市区外较高，积雪比较粘，给清积雪工作带来很多不便。每年大城市在清理积雪的费用中花费都在几千万的这样规模，同时现有机动车保有量在持续攀升，因此对清理积雪要求越来越高。

以哈尔滨市为例，在冬季下雪较多，而且频繁，目前清积雪普遍采用人工清雪、清扫机清雪和铲车清雪的模式，效率不高，清雪工人在路面清雪极易容易发生交通事故；同时在积雪运送过程中因积雪没有压实，积雪比较松散装在车上，运输效率较低，运输成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可实现积雪挤压成矩形块的机械装置，是行走式压雪机的一个主要部分，主要解决积雪运送过程中因积雪没有压实，积雪比较松散装在车上，运输效率较低，运输成本较高问题；同时，通过采用压雪结构实现积雪的快速清理和有效保护清除积雪工作人员安全问题，在大型城市积雪清理行业中预测应用前景较好。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种可实现积雪挤压成矩形块的机械装置，包括集雪槽、压雪机箱体、可移动压雪板、压雪液压缸、翻板控制机构一、翻板控制机构二、两个出雪盖板控制机构、四个导向机构及五个进雪翻板；

所述的集雪槽为倒置的四棱台形状，集雪槽的下端与压雪机箱体的上端固定连接，所述的压雪机箱体的后侧板上端通过铰链铰接在压雪机箱体上，压雪机箱体的后侧板的下端固定有轴杆，所述的轴杆的两端分别连接有一个出雪盖板控制机构，所述的两个出雪盖板控制机构分设在压雪机箱体的左侧和右侧，并均与压雪机箱体固定连接，所述的压雪机箱体内竖直设置有可移动压雪板，所述的压雪机箱体的前侧板与可移动压雪板之间通过压雪液压缸固定连接；

所述的可移动压雪板与压雪机箱体的前侧板相对的侧壁上固定有四个导向机构，所述的四个导向机构分别设置在可移动压雪板的四个边沿中部，所述的五个进雪翻板设置在集雪槽内，所述的压雪机箱体的右侧板或左侧板的外壁上固定有翻板控制机构一，所述的翻板控制机构一与靠近压雪机箱体的后侧板的两个所述的进雪翻板固定连接，所述的压雪机箱体的左侧板或右侧板的外壁上固定有翻板控制机构二，所述的翻板控制机构二与靠近压雪机箱体的前侧板的三个所述的进雪翻板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、实现积雪的预压和收集：本实用新型中设有倒置的四棱台形状的集雪槽，通过所述的集雪槽实现积雪的短时间存储和具有一定的预压制功能，从而有效保证当进雪翻板开启时，预压制积雪先进入压雪机箱体中，有效的保证压雪量。

2、设置两个翻板控制机构：由于积雪比较松散，当积雪进行压制时可压缩量较大，同时，进雪翻板如果采用整体结构，控制开闭非常困难，因此，将进雪翻板设计成两个部分，即翻板控制机构一及翻板控制机构二；同时，考虑到压制积雪特点，将翻板控制机构一靠近压雪机箱体的后侧板设置，将翻板控制机构二靠近压雪机箱体的前侧板设置。