[实用新型]一种新型纯电动汽车电池水冷板有效
| 申请号： | 201822038991.9 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN209119273U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 万宗尧;吴雪林 | 申请（专利权）人： | 国能新能源汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;B60L58/26 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 蒙建军 |
| 地址： | 300301 天津市滨海新区滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热板 吸热板 纯电动汽车 密封水流 内表面 凸起 压制 电动汽车电池 电动汽车技术 电池水冷板 连接为一体 侧边密封 换热介质 散热效率 出水口 进水口 散热 侧边 池水 电池 吸收 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型纯电动汽车电池水冷板，其特征在于：至少包括：
与电动汽车电池外表面紧密接触的底层吸热板，位于底层吸热板外侧的散热板，上述底层吸热板的侧边和散热板的侧边密封连接为一体，进而形成一个密封水流腔；在该密封水流腔上开设有进水口和出水口；在该散热板的内表面压制有多个凹槽，在该散热板的外表面设置有多个凸起。
2.根据权利要求1所述的新型纯电动汽车电池水冷板，其特征在于：上述底层吸热板和散热板均为U形板结构。
3.根据权利要求1所述的新型纯电动汽车电池水冷板，其特征在于：上述底层吸热板和散热板为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的新型纯电动汽车电池水冷板，其特征在于：上述凹槽为半球形结构。
5.根据权利要求4所述的新型纯电动汽车电池水冷板，其特征在于：上述半球形结构的半径是4.8mm，单位面积内半球结构的数量为每平方米312.5个。
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