[实用新型]用于车辆的连接组件及车辆有效
申请号: | 201822038787.7 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209523946U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 郭纪辉;李进招;张敏 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B1/00 | 分类号: | F16B1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 连接组件 第二连接件 第一连接件 螺纹孔 本实用新型 翻边部 紧固件 车辆顶盖 螺纹 侧围 穿设 凸台 正对 金属 配合 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的连接组件及车辆,连接组件包括:第一连接件,所述第一连接件上设置有凸台,所述凸台上设置有螺纹孔;第二连接件,所述第二连接件上设置有翻边部,且所述翻边部上设置有与所述螺纹孔正对的过孔;紧固件,所述紧固件穿设所述过孔且与所述螺纹孔螺纹配合以将所述第一连接件和所述第二连接件固定。根据本实用新型的连接组件可以提高车辆顶盖和金属侧围之间的连接强度。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其是涉及一种用于车辆的连接组件及车辆。
背景技术
相关技术中,为将塑料件与金属件进行固定连接,需要分别在塑料件与金属件上设置翻边部,螺栓分别与塑料件的翻边部和金属件的翻边部配合,以将金属件和塑料件固定,以实现第一连接件和第二连接件的固定,由于塑料件本身的材料强度,在塑料件上设置翻边部容易发生折断,导致塑料件与金属件的连接不可靠。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的连接组件,该连接组件可以提高车辆顶盖和金属侧围之间的连接强度。
本实用新型还提出一种具有上述连接组件的车辆。
根据本实用新型的用于车辆的连接组件包括:第一连接件,所述第一连接件上设置有凸台,所述凸台上设置有螺纹孔;第二连接件,所述第二连接件上设置有翻边部,且所述翻边部上设置有与所述螺纹孔正对的过孔;紧固件,所述紧固件穿设所述过孔且与所述螺纹孔螺纹配合以将所述第一连接件和所述第二连接件固定。
根据本实用新型的用于车辆的连接组件,通过在第一连接件上设置凸台,并将螺纹孔设置在凸台上,紧固件在将第一连接件与第二连接件进行连接时,凸台的设置提高了第一连接件的结构强度,第一连接件上没有应力过于集中的薄弱位置,第一连接件不易发生折断,提高了第一连接与第二连接件之间的连接可靠性。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一连接件为塑料件,所述第二连接件为金属件。
根据本实用新型的一个实施例,所述凸台的延伸方向与所述螺纹孔的长度方向相同。
根据本实用新型的一个实施例,所述紧固件为螺栓,所述连接组件还包括:导向座,所述导向座的至少部分设置在所述螺栓的头部与所述翻边部之间。
根据本实用新型的一个实施例,所述导向座构造为“U”形结构且包括第一板部、第二板部和连接所述第一板部与所述第二板部的连接部,所述第一板部设置在所述翻边部与所述凸台之间,所述第二板部设置在所述螺栓的头部与所述翻边部之间。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一板部上设置有导向套筒,所述导向套筒内设置有供所述紧固件穿过的导向孔。
根据本实用新型的一个实施例,所述导向座构造为塑料件。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一连接件为塑料顶盖,所述第二连接件为金属后围。
下面简单描述根据本实用新型的车辆。
根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的连接组件,由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的连接组件,因此塑料顶盖与金属后侧围之间连接强度高,塑料顶盖与金属后侧围之间的连接稳定可靠性好。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的连接组件的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的第一连接件与第二连接件配合的剖视图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822038787.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种数控液压控制装置
- 下一篇:一种连接器