[实用新型]一种可调节式对接平台装置

说明书

本实用新型公布了一种可调节式对接平台装置，包括第一层平台、第二层平台与第三层平台，其特征在于，所述第一层平台底面连接有若干丝杆升降座；所述丝杆升降座连接有传动装置；所述丝杆升降座下方连接有底座；所述第二层平台通过滑动机构与第一层平台相连接；所述第三层平台通过旋转座连接于第二层平台的中部；所述第三层平台上设置有圆弧形支架；所述支架上方内部设置有弧形扭转板；所述弧形扭转板内径小于支架内径；所述扭转板外圆周设置有弧形齿条；所述扭转板下方设置有与弧形齿条相配合的齿轮；所述齿轮通过齿轮轴连接有把手，本实用新型的目的提供一种可调节式对接平台装置，提高装配效率，减少安全隐患，便于发动机与综合传动箱的装配。

技术领域

本实用新型属于对接平台领域，具体为一种可调节式对接平台装置。

背景技术

发动机和综合传动箱作为履带式特种车辆的核心部件，需在整体装车前先将两个部件连接在一起，再作为整体进行车上安装。对接安装时，需将综合传动箱的花键轴与发动机端的飞轮发电机花键孔进行连接。由于花键齿数较多，装配精度较高，传动箱与发动机重量较大，对接部位空间小不易观察等特点，造成对接时难度大，花费时间较多。目前装配时一般采用车间的行吊起重机将传动箱吊在空中与发动机进行对接，通过用手摇动传动箱来调整位置实现花键的对接。此种装配方式，不仅安装时对准的偶然性较大，且对操纵工人的经验要求很高，装配时间很难控制，且传动箱需悬在空中，由于重量较大，存在较大的安全隐患，安装效率也较低。同时需长期占用工房的行吊起重机，影响其他零部件的吊装。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种可调节式对接平台装置，提高装配效率，减少安全隐患，便于发动机与综合传动箱的装配。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可调节式对接平台装置，包括第一层平台、第二层平台与第三层平台，其特征在于，所述第一层平台底面连接有若干丝杆升降座；所述丝杆升降座连接有传动装置；所述丝杆升降座下方连接有底座；所述第二层平台通过滑动机构与第一层平台相连接；所述第三层平台通过旋转座连接于第二层平台的中部；所述第三层平台上设置有圆弧形支架；所述支架上方内部设置有弧形扭转板；所述弧形扭转板内径小于支架内径；所述扭转板外圆周设置有弧形齿条；所述扭转板下方设置有与弧形齿条相配合的齿轮；所述齿轮通过齿轮轴连接有把手。

进一步的，所述传动装置包括小型传动箱、传动轴与手摇手柄；所述丝杆升降座设置有四个；四个所述丝杆升降座分别位于第一层平台四个圆角处；所述小型传动箱通过传动轴与丝杆升降座相连。

进一步的，所述丝杆升降座包括设置于传动轴上的锥齿轮A与可上下移动的丝杆；所述丝杆升降座下方设置有与锥齿轮A相配合的锥齿轮B；所述锥齿轮B内部设置有与丝杆相配合的螺纹。

进一步的，所述滑动机构包括滑轨、滑轨固定块与滑动块；所述滑轨通过滑动块围成一个四边形滑轨；所述四边形滑轨其中一相对应边通过滑轨固定块连接于第一层平台，另一相对应边通过滑轨固定块连接于第二层平台。

进一步的，所述旋转座包括轴承与轴承座；所述第三层平台中部设置有轴承安装座；所述第二层平台中部设置有轴承座；所述轴承安装座与轴承座通过轴承相配合。

本实用新型的有益效果：

1、采用全机械结构，可靠性高，维护保养便捷；

2、可实现多个方向的运动，调整方便，可实现快速准确对接；

3、将传动箱安装在对接平台上，避免了悬空，消除安全隐患，解放车间的行吊起重机；

4、转动把手可以带动扭转板转动进而在轴向上实现对传动箱的微调，从而方便传动箱的花键槽与电机传动轴对准，节省力气，方便调动加快了装配的速度。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图。