[实用新型]一种轨道交通用特殊芯体散热片

说明书

本实用新型提供一种轨道交通用特殊芯体散热片，属于散热片的结构设计领域，该轨道交通用特殊芯体散热片包括：中空结构的传热底板以及与传热底板的上板固定的若干散热翅片，若干散热翅片相互平行，散热翅片垂直于传热底板；传热底板的左右侧板均分别固定设置有多个固定板，每个固定板内部均活动插接有弹簧铆钉；传热底板的前板或者后板上密封镶嵌有导入管，导入管的管口处设置有单向阀；其中，传热底板的内部填充有氦气。这样设计的散热片能够克服现有技术中的散热器冷却效果不好导致器件的使用寿命减少的问题，从而能够大大的提高应用该散热片的散热器的冷却效果，进而延长轨道交通中的相关器件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及散热片领域，尤其涉及一种轨道交通用特殊芯体散热片。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等。

在轨道交通中，利用轨道交通运动时产生的风来对轨道交通中的相关器件(比如牵引电机、牵引变压器、充电机等等)进行冷却是普遍的，然而，现有技术中应用于轨道交通中的散热器由于其结构的限制导致冷却效果并不好，从而影响轨道交通中的器件的使用寿命。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供一种轨道交通用特殊芯体散热片，以克服现有技术中的散热器冷却效果不好导致器件的使用寿命减少的问题，从而能够大大的提高应用该散热片的散热器的冷却效果，进而延长轨道交通中的相关器件的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轨道交通用特殊芯体散热片，其中，包括：中空结构的传热底板以及与所述传热底板的上板固定的若干散热翅片，所述若干散热翅片相互平行，所述散热翅片垂直于所述传热底板；

所述传热底板的左右侧板均分别固定设置有多个固定板，每个所述固定板内部均活动插接有弹簧铆钉；

所述传热底板的前板或者后板上密封镶嵌有导入管，所述导入管的管口处设置有单向阀；

其中，所述传热底板的内部填充有氦气。

上述的轨道交通用特殊芯体散热片，其中，所述散热翅片为波纹型。

上述的轨道交通用特殊芯体散热片，其中，所述散热翅片上开设有若干漏风孔。

上述的轨道交通用特殊芯体散热片，其中，相邻两个散热翅片上的漏风孔错开设置。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

本实用新型提供的轨道交通用特殊芯体散热片包括：中空结构的传热底板以及与传热底板的上板固定的若干散热翅片，若干散热翅片相互平行，散热翅片垂直于传热底板；传热底板的左右侧板均分别固定设置有多个固定板，每个固定板内部均活动插接有弹簧铆钉；传热底板的前板或者后板上密封镶嵌有导入管，导入管的管口处设置有单向阀；其中，传热底板的内部填充有氦气。这样设计的散热片能够克服现有技术中的散热器冷却效果不好导致器件的使用寿命减少的问题，从而能够大大的提高应用该散热片的散热器的冷却效果，进而延长轨道交通中的相关器件的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分，并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的轨道交通用特殊芯片散热片的正视图；