[实用新型]用于将支架搭设于加腋位置的找平装置

说明书

本实用新型涉及一种用于将支架搭设于加腋位置的找平装置，用于将支架搭设于墙体和底板的加腋位置，所述找平装置包括：可拆卸地固定于加腋位置表面的至少一个安装座；以及可拆卸地卡设于所述安装座的找平结构，所述找平结构的顶部形成有水平设置的，且供承托支架的承托面。本实用新型的轨道可防止找平结构沿着加腋位置的斜面方向向下移动，保证将安装座稳定地固定于加腋位置的表面，从而将找平结构固定于加腋位置的表面，找平结构的顶部形成的承托面用来安装支架，由于承托面水平，从而可将支架搭设于底板上，增强了支架的稳定性和牢固性。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，尤指一种用于将支架搭设于加腋位置的找平装置。

背景技术

目前，地铁车站施工中，采用满堂红支架体系作为模板的支撑。在搭设支架时，将支架放置在底板混凝土表面上，架设过程中应保证混凝土表面水平、平整，一个平整的混凝土底板能有效的保证立杆稳定、利于荷载传递。但是，在实际地铁施工过程中侧墙和底板的交接处常常设置加腋，加腋是指在整体结构的转角处同时加大两个相交截面的面积，一般做成三角形，与相交的结构同时浇筑即可。加腋部分应适当配置构造钢筋。因加腋的表面具有一定的角度，导致加腋处的支架无法水平地与底板相互接触，从而导致支架的整体稳定性较差，无法承受来自支架上方模板、结构本身、人员、机械重量。

现有技术中一般采用木块填充于支架底座与加腋的空隙处，但木块填充物容易移动，且木块填充物长时间压制后容易变形，无法保证架体的安全性及稳定性，容易造成架体坍塌，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于将支架搭设于加腋位置的找平装置，解决现有技术中采用木块填充于支架底座与加腋的空隙处，但木块填充物容易移动，且木块填充物长时间压制后容易变形，无法保证架体的安全性及稳定性，容易造成架体坍塌，存在安全隐患的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供一种用于将支架搭设于加腋位置的找平装置，用于将支架搭设于墙体和底板的加腋位置，所述找平装置包括：

可拆卸地固定于加腋位置表面的至少一个安装座；以及

可拆卸地卡设于所述安装座的找平结构，所述找平结构的顶部形成有水平设置的，且供承托支架的承托面。

本实用新型用于将支架搭设于加腋位置的找平装置的有益效果：

本实用新型通过将轨道沿着加腋位置的长度方向设置，卡设部和轨道卡设连接，从而将安装座和找平结构可拆卸地卡设固定，且轨道可防止找平结构沿着加腋位置的斜面方向向下移动，保证将安装座稳定地固定于加腋位置的表面，从而将找平结构固定于加腋位置的表面，找平结构的顶部形成的承托面用来安装支架，由于承托面水平，从而可将支架搭设于底板上，从而支架的一部分的底部能够搁置于加腋位置，通过本装置来安装支架，增强了支架的稳定性和牢固性，可解决现有技术中采用木块填充于支架底座与加腋的空隙处，但木块填充物容易移动，且木块填充物长时间压制后容易变形，无法保证架体的安全性及稳定性，容易造成架体坍塌，存在安全隐患的问题。

本实用新型用于将支架搭设于加腋位置的找平装置的进一步改进在于，

所述安装座形成有至少一个轨道，所述轨道沿着加腋位置的长度方向设置；

所述找平结构的底部形成有可卡设于所述轨道的卡设部。

本实用新型用于将支架搭设于加腋位置的找平装置的进一步改进在于，

所述轨道形成有滑槽；

所述卡设部形成有与所述滑槽适配的凸起。

本实用新型用于将支架搭设于加腋位置的找平装置的进一步改进在于，

所述轨道形成有连通于所述滑槽的限位槽，所述限位槽的宽度大于所述滑槽的宽度；