[实用新型]一种高强度供油箱

说明书

本实用新型提供了一种高强度供油箱，包括油箱底座及油箱壳体，所述油箱壳体一端敞开、另一端密封，所述油箱壳体的密封一端的端壁上设有开口，所述油箱底座与所述油箱壳体敞开口形状相适配、且所述油箱底座与所述油箱壳体铆接固定，所述油箱底座上设有多个圆孔；其结构简单，优化供油箱的结构、改变传统的供油箱拼焊的制作方式，可提高整体的结构强度，解决传统供油箱渗漏问题，大大提高供油箱的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及直升机燃油系统领域，更具体的，涉及一种高强度供油箱。

背景技术

传统的供油箱通过钣金拼焊而成，产品的强度和可靠性低，在焊缝处出现渗漏，同时易在拼焊位置出现疲劳裂纹，导致油箱失效；且供油箱为薄壁件，如何保证其结构强度并保证加工工艺要求，在结构设计上具有一定的技术难度，因此急需一种高强度及可靠性的供油箱。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种高强度供油箱，其结构简单，优化供油箱的结构、改变传统的供油箱拼焊的制作方式，可提高整体的结构强度，解决传统供油箱渗漏问题，大大提高供油箱的可靠性。

为达此目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供了一种高强度供油箱，包括油箱底座及油箱壳体，所述油箱壳体一端敞开、另一端密封，所述油箱壳体的密封一端的端壁上设有开口，所述油箱底座与所述油箱壳体敞开口形状相适配、且所述油箱底座与所述油箱壳体铆接固定，所述油箱底座上设有多个圆孔。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述油箱底座包括底板及所述底板边缘向上折弯形成的翻边，所述翻边与所述底板垂直、且所述翻边与所述底板为一体成型结构，所述翻边的外壁与所述油箱壳体的内壁抵持、且相互铆接固定。

在本实用新型较佳的技术方案中，各所述圆孔的边缘处均设有加强板，所述加强板位于所述底板的底壁或顶壁一侧；且各所述圆孔边缘处均设有多个固定柱，所述固定柱均位于所述底板朝向所述油箱壳体的一侧、且与所述加强板位置对应，各所述固定柱的远离所述油箱壳体的一端均设有固定孔，所述固定孔贯穿所述加强板及所述底板。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述油箱底座与所述油箱壳体的连接搭接面之间涂抹密封胶。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述油箱壳体由多块侧面相互连接构成，侧面呈竖直面状或外凸弧面状或内凹弧面状，竖直面状的侧面上开设有通孔，各所述通孔上均设有管嘴，所述管嘴远离所述油箱壳体内壁的端部外侧固定设有固定板，所述固定板的外径大于所述通孔的直径，所述固定板与所述油箱壳体紧贴、且相互铆接固定。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述油箱壳体侧壁转角处的圆角半径大于8mm。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种高强度供油箱，其结构简单，整体由油箱壳体及油箱底座铆接而成，优化了供油箱的结构、改变传统的供油箱拼焊的制作方式；且油箱壳体为一体成型结构，可提高整体的结构强度，解决传统供油箱渗漏问题，大大提高供油箱的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例中提供的一种高强度供油箱的立体结构示意图；

图2是本实用新型具体实施例中提供的所述油箱壳体的立体结构示意图；

图3是本实用新型具体实施例中提供的所述油箱底座的第一视角的立体结构示意图；

图4是本实用新型具体实施例中提供的所述油箱底座的第二视角的立体结构示意图。

图中：