[实用新型]一种用于轮毂的压钢套机有效
申请号: | 201822036041.2 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209380216U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 乔东;邹杰;王倩;高凤清;袁佳伟 | 申请(专利权)人: | 天津立中集团股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 高璇 |
地址: | 300457 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢套 滑轨 轮毂 滑块 轮盘 本实用新型 导柱 压头 底座 红外传感器 操作空间 轨道出口 滑动安装 滑轨滑块 基座上部 轮毂转动 同轴转动 纵向平移 可转动 人工的 有机架 对位 压入 平行 隔离 轨道 | ||
本实用新型涉及一种用于轮毂的压钢套机,包括基座、机架、滑轨、滑块、轮盘座、导柱、压头,基座上部安装有机架,在基座上安装有两条平行且朝向基座中部设置的滑轨,两条滑轨之间滑动安装有一滑块,在滑块上固装有一轮盘座,该轮盘座中部同轴转动套装有一导柱,在滑轨中部上方的机架上安装有一压头,在机架的任意一侧方固装有一钢套落位轨道,落位轨道出口位于红外传感器的下方。本实用新型提供的压钢套机中的底座通过滑轨滑块实现纵向平移,由此使人工的操作空间与钢套压入轮毂的工序可实现位置上的隔离,而底座可转动,由此带动轮毂转动,使钢套逐一与轮毂上的PCD孔对位。
技术领域
本实用新型属于车轮制造领域,尤其是一种用于轮毂的压钢套机。
背景技术
轮毂的PCD孔和螺栓承载,PCD螺栓都是钢质产品,其强度、硬度都远大于铝合金制的车轮,再则两者的受力面积小,导致轮毂使用一段时间后螺栓孔产生变形。为了解决以上问题,现有技术是通过在铝合金轮毂的PCD孔内嵌入一种钢质钢套,使铝合金轮毂PCD孔的强度、硬度都能得到大幅提升,可减少PCD孔的变形、能够延长轮毂在重质量车上的使用寿命。
但由于钢套尺寸小且数量较多,通常是采用带有多个导柱的底座辅助安装,每个导柱需要与轮毂的PCD孔一一对应,但轮毂的规格不同,这种底座往往只能对应一种轮毂,且需要人工将钢套对应放置,再统一压制,容易造成装配差异。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、使用便捷的用于轮毂的压钢套机。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种用于轮毂的压钢套机,包括基座、机架、滑轨、滑块、轮盘座、导柱、压头,基座上部安装有机架,在基座上安装有两条平行且朝向基座中部设置的滑轨,两条滑轨之间滑动安装有一滑块,在滑块上固装有一轮盘座,该轮盘座中部同轴转动套装有一导柱,在滑轨中部上方的机架上安装有一压头,在机架的任意一侧方固装有一钢套落位轨道,落位轨道出口位于红外传感器的下方。
而且,还包括滑块电机、导柱电机、压头电机以及PLC电控柜,所述滑块通过滑块电机驱动,在滑块底部固装有一导柱电机,导柱电机输出轴同轴驱动导柱转动,所述压头顶部的机架上安装有压头电机,所述红外传感器连接PLC控制柜的信息输入端,PLC电控柜信息输出端分别连接滑块电机、导柱电机、压头电机。
而且,所述落位轨道包括上、下两段,上段为坡道,坡道上段为入口,坡道下段连通下段,下段为水平轨道,水平轨道设置钢套出口。
而且,在所述钢套出口上设置有钢套止向结构。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型提供的压钢套机中的底座通过滑轨滑块实现纵向平移,由此使人工的操作空间与钢套压入轮毂的工序可实现位置上的隔离,而底座可转动,由此带动轮毂转动,使钢套逐一与轮毂上的PCD孔对位。
本实用新型提供的压钢套机中有对应的钢套落位轨道,通过PLC及传感器的设置可实现钢套与轮毂转动的同步性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
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