[实用新型]封闭式储油罐油气处理装置

说明书

本实用新型公开了一种封闭式储油罐油气处理装置，具有按气体流程依次设置的氮气储罐、油品储罐的罐顶气腔、冷凝系统、焚烧装置、烟囱；氮气储罐提供氮气给罐顶气腔做气封；冷凝系统具有冷凝液出口和不凝气出口，焚烧装置供焚烧不凝气中的有机物；冷凝系统与焚烧装置之间还有吸附装置，吸附不能冷凝的气体中的可吸附的轻烃类物质；焚烧装置之后，另有一支管路联通氮气储罐。本实用新型的N₂与VOCs废气通入油品储罐用于氮封，封闭式循环，大量减少氮气使用量，经济效益明显。

技术领域

本实用新型涉及罐顶气的处理设备。

背景技术

储存油品的储油罐在储放期间，会从油品中蒸发出挥发性VOCs气体，集聚在储油罐顶部的罐顶空间。这样的气体，如果直接排放会污染环境，也导致资源浪费。所以通常采用收集或净化装置进行收集处理。还有的为了减少蒸发，采用惰性气体加压灌封，但是会消耗较多的惰性气体，增加成本。

申请号：2010105359385的发明涉及一种酸性水罐顶气的治理方法，包括以下内容：(1)将酸性水罐顶气进行收集；(2)将收集的酸性水罐顶气通入碱液脱硫装置，脱除含硫污染物；(3)脱硫后废气进入脱氧装置，脱除其中的氧气后进入炼厂低压瓦斯管网。该处理涉及多步化学反应，需要消耗不少化工原料。

申请号：2015101897199的发明涉及一种隔爆组件，特别涉及一种用于储油罐罐顶气油气回收系统的隔爆组件及油气回收系统。本发明的隔爆组件包括至少一软管Ⅰ、至少一阻火器、至少一止回阀、至少一软管Ⅱ、至少一拉断阀和至少一软管Ⅲ，所述软管Ⅰ、阻火器、止回阀、软管Ⅱ、拉断阀和软管Ⅲ依次连接。该组件通过增加硬件设施来提高安全性，设备投资较高。

发明内容

实用新型目的：

提供一种节约氮气用量、减少废气排放的封闭式储油罐油气处理装置。

技术方案：

本实用新型的封闭式储油罐油气处理装置，具有由管路依次串接在一起的按气体流程依次设置的氮气储罐、油品储罐的罐顶气腔、冷凝系统、焚烧装置、烟囱。

氮气储罐：油品储罐氮气密封来自氮气储罐或氮气管网，油品储罐由于油品进出及储存挥发出部分VOCs气体，导致罐内压力下降，通过氮封补充，氮气阀开启自动补充氮气，保证罐内压力稳定，且隔绝空气提高了其安全性。

油品储罐的上部为罐顶气腔：油品储罐下部为油品，上部为蒸发出来的罐顶气，含有挥发性有机物VOCs气体，包括烃类气体、二氧化碳、水汽等。或者，在油品储罐顶部具有呼吸阀供排出VOCs气体。

冷凝系统与焚烧装置之间或者还有吸附装置，吸附不能冷凝的气体中的可吸附的轻烃等物质，回收利用，避免被焚烧浪费资源。

冷凝系统：能够将流出的罐顶气中的较重的烃类物质冷凝为液体，轻烃类和二氧化氢等为不凝气体，冷凝系统具有冷凝液出口和不凝气出口。

焚烧装置：供焚烧不凝气中的有机物，成为二氧化碳和水汽等废气。

烟囱：供排放二氧化碳和水汽等废气。

冷凝系统的冷凝液出口联通冷凝液储罐，收集冷凝液，回收有用的较重烃类资源。

焚烧装置之后，另有一支管路联通氮气储罐，将废气不直接排放，减少对环境的污染。同时，将此废气（已经焚烧过，呈惰性，不会再有燃烧危险）引入氮气储罐，与氮气一起进入油品储罐的罐顶气腔，作为灌封气体，减少氮气的用量。即罐区油品储罐氮封系统均可通过封闭式自循环，废气与氮气混合用于储罐的氮封，来减免氮气管网的输送和消耗。同时，该废气中不会含有外来复杂组分，不会影响油品的质量。

而且，该支路上可以连接有加压装置，增加灌封气体的压力，减少油品中的VOCs气体蒸发排放，减少油品的消耗，节约资源。

有益效果：