[实用新型]一种高耐磨型气阀钢

说明书

本实用新型公开了一种高耐磨型气阀钢，包括气阀钢主体，所述气阀钢主体的外表面两端均设置有连接套筒，所述连接套筒的一侧设置有弯杆，两组所述弯杆之间固定连接有横杆，所述弯杆靠近气阀钢主体的外表面一侧焊接有连接螺杆，所述连接套筒靠近连接螺杆的外表面一侧开设有连接槽，所述横杆的外表面两端均开设有孔洞，所述气阀钢主体的外表面固定安装有耐磨垫层。本实用新型所述的一种高耐磨型气阀钢，能够有效防止气阀钢在放置时与周边的物件出现磕碰造成磨损的情况，继而便可有效的增加气阀钢主体整体的使用寿命，并且亦能方便使用人员对气阀钢主体进行受力，便可便于使用人员将其进行移动，避免在将其移动时与地面产生摩擦，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及气阀钢领域，特别涉及一种高耐磨型气阀钢。

背景技术

气阀钢是指适合于制造各种阀门用的钢种，也称气阀钢，是用于制造汽油发动机和柴油发动机进、排气阀的必用材料，也是整个发动机中的关键材料；现有的气阀钢在使用时存在一定的弊端，由于气阀钢在放置时整体均是敞露在外，很容易与周边物件造成摩擦，便会影响气阀钢的使用寿命，并且气阀钢整体较大，不方便使用人员对其进行受力将其进行移动，因此，在使用的过程中，带来了一定的影响，为此，我们提出一种高耐磨型气阀钢。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高耐磨型气阀钢，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高耐磨型气阀钢，包括气阀钢主体，所述气阀钢主体的外表面两端均设置有连接套筒，所述连接套筒的一侧设置有弯杆，两组所述弯杆之间固定连接有横杆，所述弯杆靠近气阀钢主体的外表面一侧焊接有连接螺杆，所述连接套筒靠近连接螺杆的外表面一侧开设有连接槽，所述横杆的外表面两端均开设有孔洞，所述气阀钢主体的外表面固定安装有耐磨垫层。

优选的，所述耐磨垫层的内壁与气阀钢主体的外表面周围紧密贴合。

优选的，所述连接套筒的数量为两组，两组所述连接套筒分别位于气阀钢主体外表面两端的中心处。

优选的，所述弯杆的数量为两组，两组所述弯杆的规格均相同，并且两组弯杆呈镜像安装。

优选的，所述连接螺杆分别与连接槽和孔洞相套接。

优选的，所述横杆外表面两端的孔洞分别套接有连接螺杆，且横杆与弯杆的上端位于同一横向直线。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该高耐磨型气阀钢，在该气阀钢表面贴合有一层耐磨垫层，因此便能避免气阀钢主体直接与外界进行接触出现与周边物件磕碰的情况，便可最大程度的减少气阀钢主体与外界的摩擦，有效的增加气阀钢主体的使用寿命，加上在气阀钢主体的两端均固定安装有连接套筒，而连接套筒上的连接槽又通过连接螺杆连接有弯杆，而在两组弯杆之间又连接有横杆，使用人员便可通过横杆将气阀钢主体提起，避免气阀钢主体在地面拖拉造成磨损，方便使用人员对该气阀钢主体进行受力，便能方便使用人员将其进行移动，整个气阀钢结构简单，操作方便，能够有效防止在该气阀钢在放置时，与周边的物件出现磕碰造成磨损的情况，继而便可有效的增加气阀钢主体整体的使用寿命，并且亦能方便使用人员对气阀钢主体进行受力，便可便于使用人员将其进行移动，避免在将其移动时与地面产生摩擦，相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种高耐磨型气阀钢的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种高耐磨型气阀钢弯杆与连接套筒和横杆的连接示意图。

图3为本实用新型一种高耐磨型气阀钢耐磨垫层与气阀钢主体的连接示意图。

图中：1、气阀钢主体；2、连接套筒；3、弯杆；4、横杆；5、连接螺杆；6、连接槽；7、孔洞；8、耐磨垫层。

具体实施方式