[实用新型]车辆后保险杠拖车勾盖热铆焊设备有效
申请号: | 201822033126.5 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209208100U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 蒋兆文;黄贵玉;武海刚;黄英标 | 申请(专利权)人: | 广西鑫沃特工业有限公司 |
主分类号: | B29C65/18 | 分类号: | B29C65/18;B29C65/78;B29L31/30 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯;付晓婷 |
地址: | 545600 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后保险杠 焊头 热铆 胎模 本实用新型 焊接单元 焊接件 上模板 下模板 焊接 焊点 连接部位 汽车配件 生产效率 生产需求 制造设备 烫伤 松动 | ||
本实用新型公开了一种车辆后保险杠拖车勾盖热铆焊设备,属汽车配件制造设备技术领域,该车辆后保险杠拖车勾盖热铆焊设备,包括设于上模板与下模板之间的焊接单元,所述焊接单元包括连接在所述上模板的多个焊头和设于所述焊头下方的胎模,所述焊头对应于焊接件上的待焊点,所述焊接件放置于所述胎模上,所述胎模固定于所述下模板上。本实用新型可以解决现有的车辆后保险杠拖车勾盖焊接存在的焊头温度高操作人员容易被烫伤,焊接容易不到位造成成品的连接部位松动,生产效率低,无法满足生产需求的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造设备技术领域,尤其是一种用于车辆后保险杠拖车勾盖的热铆焊设备。
背景技术
车辆后保险杠拖车勾盖是车辆上用于盖住牵引钩不让其暴露于外的塑料件,在汽车配件生产企业中,对于车辆后保险杠拖车勾盖的生产,需要有一个将柱体型的连接件与车辆后保险杠拖车勾盖的本体组合后,通过热铆焊接的方式固定的过程,而现有的车辆后保险杠拖车勾盖热铆焊设备采用的是手持式焊接机,利用人工手持焊接机的焊枪进行焊接,存在着:1、焊头温度高操作人员容易被烫伤的安全隐患;2、焊接容易不到位造成成品的连接部位松动,影响产品质量;3、生产效率低,无法满足生产需求的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种车辆后保险杠拖车勾盖热铆焊设备,该设备可以解决现有的车辆后保险杠拖车勾盖焊接存在的焊头温度高操作人员容易被烫伤,焊接容易不到位造成成品的连接部位松动,生产效率低,无法满足生产需求的问题。
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:这种车辆后保险杠拖车勾盖热铆焊设备,包括设于上模板与下模板之间的焊接单元,所述焊接单元包括连接在所述上模板下的多个焊头和设于所述焊头下方的胎模,所述焊头对应于焊接件上的待焊点,所述焊接件放置于所述胎模上,所述胎模固定于所述下模板上。
上述技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述焊头安装在焊头安装板上,所述焊头安装板上设有用于压紧所述焊接件的橡胶头螺丝,所述橡胶头螺丝上套装有弹簧;所述焊头安装板侧设有吹气管,所述吹气管的出风口朝向所述待焊点。
进一步的:所述上模板与所述焊头安装板之间设有上模安装板。
进一步的:所述上模板与所述下模板之间设有滑动导柱组件。
进一步的:所述滑动导柱组件包括导套和导柱,所述导套与所述上模板相连接,所述导柱与所述下模板相连接,所述导套与所述导柱的相接面设有垫块。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
1、由于本热铆焊设备,包括设于上模板与下模板之间的焊接单元,焊接单元包括连接在上模板下的多个焊头和设于焊头下方的胎模,焊头对应于焊接件上的待焊点,焊接件放置于胎模上,胎模固定于下模板上;焊接时,多个焊头同时对着多个待焊点直接进行焊接,不仅避免了人工手持焊枪的烫伤安全隐患,焊接到位、焊接牢固,而且提高了生产效率。
2、由于焊头安装板上设有用于压紧焊接件的橡胶头螺丝,橡胶头螺丝上套装有弹簧;不但起到对焊接件有效定位的作用,而且,压紧的弹簧力和橡胶头螺丝也避免了对焊接件的损伤。
3、由于焊头安装板侧设有吹气管,吹气管的出风口朝向待焊点,可使焊接点快速冷却定型。
4、由于上模板与下模板之间设有滑动导柱组件,起到引导上模板以精准的定位进行开合的作用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1A-A处剖视图。
图4是本实用新型实施例的胎模的结构示意图。
图5是图4的俯视图。
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