[实用新型]一种能够气水分离的后冷器

说明书

本实用新型涉及散热设备技术领域，尤其是一种能够气水分离的后冷器，包括本体，本体顶端的侧壁上设有空气过滤器，空气过滤器上设有空气进口，空气过滤器的内部设有过滤网，过滤网的下方设有吸附层，空气过滤器的底端设有气体通道，本体的内部设有冷凝管，冷凝管的一端设有冷凝水进口，冷凝管远离冷凝水进口的一端设有冷凝水出口，空气过滤器顶端设有出气口，空气过滤器的底部设有出液管，出液管与空气过滤器固定连接，出液管的底部设有除油器，除油器与空气过滤器固定连接，出液管与除油器的进口端固定连接，除油器的出口端设有出油管，出油管与除油器固定连接。本实用新型的实用性强，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及散热设备技术领域，尤其涉及一种能够气水分离的后冷器。

背景技术

后冷器一般式设置在空气压缩机的后面，后冷器制冷设备在应用上有着不错的表现，与传统换热器不相媲美，在业界备受关注。在制冷技术中，它是不可或缺的冷却装置，可以对制冷性能产生重大影响，与管壳式换热器相比，体积小，节距小，空压机后冷却效果好，且温度分布非常均匀，冻结的倾向较小，即使在结冰的情况下也具有较高的抗冻性，能够承受冷冻产生的压力避免了管壳后冷器热管开裂的问题，并且可以在冷冻后继续使用，具有蒸发效果好，经济性高的优点，蒸发制冷剂时，易于实现无液位完全蒸发，目前，市场上的后冷器中的压缩空气一般为混合气体，包括有灰尘、油气、水蒸气等，而现有的后冷器没有对混合气体进行分离，从而影响到冷却性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在混合气体没有分离影响冷却性能的缺点，而提出的一种能够气水分离的后冷器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种能够气水分离的后冷器，包括本体，所述本体顶端的侧壁上设有空气过滤器，所述空气过滤器与本体固定连接，所述空气过滤器上设有空气进口，所述空气进口位于空气过滤器的顶端，所述空气过滤器的内部设有过滤网，所述过滤网固定连接在空气过滤器的内壁上，所述过滤网的下方设有吸附层，所述吸附层固定连接在空气过滤器内，所述空气过滤器的底端设有气体通道，所述气体通道与本体的内部相通，所述本体的内部设有冷凝管，所述冷凝管固定连接在本体内，所述冷凝管的一端设有冷凝水进口，所述冷凝管远离冷凝水进口的一端设有冷凝水出口，所述空气过滤器顶端设有出气口，所述空气过滤器的底部设有出液管，所述出液管与空气过滤器固定连接，所述出液管的底部设有除油器，所述除油器与空气过滤器固定连接，所述出液管与除油器的进口端固定连接，所述除油器的出口端设有出油管，所述出油管与除油器固定连接。

优选的，所述吸附层为活性炭吸附层。

优选的，所述冷凝管为U型管或S型管。

优选的，所述除油器上设有相应的排水口且排水口上设有控制阀。

本实用新型提出的一种能够气水分离的后冷器，有益效果在于：本实用新型的空气过滤器内的过滤网能够将压缩空气中的灰尘杂质去除，吸附层能够将有害气体吸收掉；冷凝管和除油器的设计，作用是压缩空气中的水蒸气和油气遇冷后变成液态水和液态油，实现气水分离，然后从出液管中流入除油器中，在除油器的作用下实现了油水分离。本实用新型的好处是能够将压缩空气中的杂质、油、水分离，从而提高了后冷器的冷却性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种能够气水分离的后冷器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种能够气水分离的后冷器的剖视图。

图中：本体1、空气过滤器2、出气口3、冷凝管4、出液管5、除油器6、空气进口21、过滤网22、吸附层23、气体通道24、冷凝水进口41、冷凝水出口42、出油管61。

具体实施方式