[实用新型]一种可调节孔径的钢丝拉丝模

说明书

本实用新型公开的一种可调节孔径的钢丝拉丝模，第一气缸包括第一气缸缸体和第一活塞杆，第一气缸缸体固定于第一模体，第一活塞杆端部与第一固定块固定连接，第一固定块固定设于第二模体，第二气缸包括第二气缸缸体和第二活塞杆，第二气缸缸体固定于第二模体，第二活塞杆端部与第二固定块固定连接，第二固定块固定设于第三模体，第三气缸包括第三气缸缸体和第三活塞杆，第三气缸缸体固定设于第三模体，第三活塞杆端部与第三固定块固定连接，第三固定块固定设于第四模体，第四气缸包括第四气缸缸体和第四活塞杆，第四气缸缸体固定于第四模体，第四活塞杆端部与第四固定块固定连接，第四固定块固定设于第一模体。该拉丝模可调控拉丝后钢丝的直径。

技术领域

本实用新型涉及钢丝拉丝的技术领域，特别涉及一种可调节孔径的钢丝拉丝模。

背景技术

钢丝拉丝是指盘条原料经过酸洗、拉丝、磷化、收线等工序，其间进行一次或多次的拉拔，使其达到目标直径的一种工艺手段。

现有的钢丝拉丝装置需根据拉丝后钢丝直径的不同，来频繁的更换拉丝模，操作复杂且需要开多个模具。因此，需要开发一种可调节孔径的钢丝拉丝模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节孔径的钢丝拉丝模，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

本实用新型提供一种可调节孔径的钢丝拉丝模，包括第一模体、第二模体、第三模体、第四模体、第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸、第一固定块、第二固定块、第三固定块和第四固定块，第一气缸包括第一气缸缸体和第一活塞杆，第一气缸缸体固定于第一模体，第一活塞杆端部与第一固定块固定连接，第一固定块固定设于第二模体，第二气缸包括第二气缸缸体和第二活塞杆，第二气缸缸体固定于第二模体，第二活塞杆端部与第二固定块固定连接，第二固定块固定设于第三模体，第三气缸包括第三气缸缸体和第三活塞杆，第三气缸缸体固定设于第三模体，第三活塞杆端部与第三固定块固定连接，第三固定块固定设于第四模体，第四气缸包括第四气缸缸体和第四活塞杆，第四气缸缸体固定于第四模体，第四活塞杆端部与第四固定块固定连接，第四固定块固定设于第一模体。

在一些实施方式中，第一模体包括第一1/4弧状体，第一1/4弧状体两端分别设有第一横构件和第一竖构件，第一横构件上固定设有第一气缸缸体，第一竖构件上固定设有第四固定块；

第二模体包括第二1/4弧状体，第二1/4弧状体两端分别设有第二横构件和第二竖构件，第二横构件上固定设有第一固定块，第二竖构件上固定设有第二固定块；

第三模体包括第三1/4弧状体，第三1/4弧状体两端分别设有第三横构件和第三竖构件，第三横构件上固定设有第二气缸缸体，第三竖构件上固定设有第三固定块；

第四模体包括第四1/4弧状体，第四1/4弧状体两端分别设有第四横构件和第四竖构件，第四横构件上固定设有第四气缸缸体，第四竖构件上固定设有第三气缸缸体；

在一些实施方式中，拉丝模开设有第二通孔，拉丝模靠近出模口的一端开设有锥形槽。

在一些实施方式中，锥形槽从拉丝模靠近出模口的端面延伸至第二通孔并与第二通孔连通，锥形槽的槽宽从靠近出模口的端面至第二通孔逐渐减小。

在一些实施方式中，第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸均为伺服电缸。

在一些实施方式中，还包括密封圈，密封圈设于拉丝模的端部。

有益效果：

本实用新型实施例的拉丝拉丝模结构简单，可简单的控制气缸来调控拉丝模的孔径，即拉丝后钢丝的直径。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式中的一种可调节孔径的钢丝拉丝装置的结构示意图；