[实用新型]一种攀爬楼梯省力的行李箱底盘有效

专利信息
申请号: 201822030729.X 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN209573575U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 吴欣娜;吴佳佳 申请(专利权)人: 无锡职业技术学院
主分类号: A45C5/04 分类号: A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/38
代理公司: 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 代理人: 李翀
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 履带 行李箱 底盘 爬楼 攀爬楼梯 下滚轮 滚轮 省力 上滚轮 底座 啮合 技术方案要点 本实用新型 驱动 延长件 搬运
【权利要求书】:

1.一种攀爬楼梯省力的行李箱底盘,包括底座,其特征在于:所述底座包括用于带动底座进行爬楼的驱动部,驱动部包括用于带动底盘进行爬楼的履带,履带包括左向履带(1)和右向履带(2),左向履带(1)上设有用于带动左向履带(1)进行爬楼的左上滚轮(14)和左下滚轮(15),左向履带(1)啮合在左上滚轮(14)和左下滚轮(15)上,右向滚轮上设有用于带动右向履带(2)进行爬楼的右上滚轮(16)和右下滚轮(17),右向履带(2)啮合在右上滚轮(16)和右下滚轮(17)上,左上滚轮(14)与右上滚轮(16)之间设有用于延长左向履带(1)和右向履带(2)距离的延长件,延长件包括延长杆(18),左上滚轮(14)、左下滚轮(15)、右上滚轮(16)和右下滚轮(17)中心设有用于带动左上滚轮(14)、左下滚轮(15)、右上滚轮(16)和右下滚轮(17)转动的连接杆(24),连接杆(24)上设有左上杆(3)、左下杆(4)、右上杆(5)和右下杆(31),左上杆(3)、左下杆(4)、右上杆(5)和右下杆(31)上设有用于放置行李箱的承重部,承重部包括承重板,承重板与左上杆(3)、左下杆(4)、右上杆(5)和右下杆(31)垂直连接,左上杆(3)、左下杆(4)、右上杆(5)和右下杆(31)与连接杆(24)通过轴承连接。

2.根据权利要求1所述的一种攀爬楼梯省力的行李箱底盘,其特征在于:所述延长件包括延长支杆(21),延长杆(18)和延长支杆(21)之间设有用于带动延长杆(18)和延长支杆(21)进行移动的双头电机(22),双头电机(22)两侧设有左丝杠(19)和右丝杠(20),延长杆(18)和延长支杆(21)分别靠近左丝杠(19)和右丝杠(20)的一侧设有槽口,槽口内部设有内螺纹,左丝杠(19)和右丝杠(20)分别啮合在延长杆(18)和延长支杆(21)上,延长支杆(21)与右上杆(5)通过轴承连接,左下杆(4)和右下杆(31)之间设有用于支撑左下杆(4)和右下杆(31)的伸缩杆(23),伸缩杆(23)两端分别与左下杆(4)和右下杆(31)通过轴承连接。

3.根据权利要求1所述的一种攀爬楼梯省力的行李箱底盘,其特征在于:所述延长件包括用于带动延长杆(18)移动的左齿轮(25)和右齿轮(26),左齿轮(25)和右齿轮(26)想啮合,左齿轮(25)中间设有用于带动左齿轮(25)进行转动的转动杆(28),右齿轮(26)中心设有转动支杆(27),转动支杆(27)一侧设有固定板(30),固定板(30)上设有用于带动转动杆(28)转动的转动电机(29),转动杆(28)和转动支杆(27)远离转动电机(29)的一侧分别设有用于与延长杆(18)和延长支杆(21)连接的附接杆,附接杆的数量为两根,附接杆与延长杆(18)和延长支杆(21)铰接。

4.根据权利要求1所述的一种攀爬楼梯省力的行李箱底盘,其特征在于:所述承重板包括左向承重板(7)和右向承重板(6),左向承重板(7)与右向承重板(6)相对的一侧设有槽口,槽口内部设有用于在槽口内滑移的滑移板(8),滑移板(8)滑移连接在槽口内,左向承重板(7)两侧分别设有若干个用于卡设滑移板(8)的卡设口(9),滑移板(8)靠近卡设口(9)的两侧设有用于卡设在卡设口(9)内的按钮(10)。

5.根据权利要求1所述的一种攀爬楼梯省力的行李箱底盘,其特征在于:所述承重板远离地面的一侧设有用于放置行李箱的放置台(11),放置板与承重板可拆卸连接,放置台(11)内部设有若干个用于放置行李箱的通槽(12)。

6.根据权利要求2所述的一种攀爬楼梯省力的行李箱底盘,其特征在于:所述左下滚轮(15)内部设有直流减速电机(32)和电机驱动板(33),直流减速电机(32)采用XD-37GB520,电机驱动板(33)采用APO-L2。

7.根据权利要求2所述的一种攀爬楼梯省力的行李箱底盘,其特征在于:所述双头电机(22)外部设有用于保护双头电机(22)的保护罩(13)。

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