[实用新型]一种高强板纵梁左右件共模成形模具

说明书

本实用新型涉及一种高强板纵梁左右件共模成形模具，包括上模座和下模座，所述的上模座上固定安装凸模固定座，在凸模固定座的下方的两侧设置有镶块安装槽，凸模镶块安装在镶块安装槽上，所述的下模座具有安装槽，在安装槽的侧壁上安装第一凹模固定座和第二凹模固定座，第一凹模镶块安装在第一凹模固定座上部的第一凹模固定台阶上，第二凹模镶块安装在第二凹模固定座上部的第二凹模固定台阶上，在第一凹模固定座和第二凹模固定座之间设置有下顶料体，下顶料体下方固定有下顶杆，下顶杆穿过下模座的底部。本设计模具具有就可以对称调换的特点，节省了模具的加工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种高强板纵梁左右件共模成形模具，属于汽车部件加工模具技术领域。

背景技术

汽车制造业中，为了实现汽车轻量化，汽车高强钢板在汽车车身上的利用率越来越高。模具技术是现代冲压生产的核心技术，汽车高强板纵梁是汽车上重要的零件。对于大型、带有形状高强板纵梁成形，通常情况下是在两套独立的模具上单独实现的。为了降低模具开发费用，应当尽量减少模具套数，简化模具制作工艺。

高强度板纵梁在成形过程中将会出现较严重的回弹和扭曲现象，因此对于大型、带有形状高强板纵梁成形模，尤其需要考虑其回弹和扭曲调整的便捷性和可靠性。大型、带有形状高强板纵梁制件，通常情况下是左右件各用一套成形模具，成形后再对其进行修边、冲孔、整形、侧整形。这种情况下，根据纵梁的复杂情况不同，一般情况下，左右纵梁共需要6-10套模具才能完成。按照常规的方法，模具制造成本高，工序数量多，占用压机资源多。

实用新型内容

本实用新型针对现有的高强板纵梁的加工模具需要两套，制作成本高，材料浪费严重的问题，提供一种高强板纵梁左右件共模成形模具。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种高强板纵梁左右件共模成形模具，包括上模座和下模座，其特殊之处在于，所述的上模座上固定安装凸模固定座，在凸模固定座的下方的两侧设置有镶块安装槽，凸模镶块安装在镶块安装槽上，所述的下模座具有安装槽，在安装槽的侧壁上安装第一凹模固定座和第二凹模固定座，第一凹模镶块安装在第一凹模固定座上部的第一凹模固定台阶上，第二凹模镶块安装在第二凹模固定座上部的第二凹模固定台阶上，在第一凹模固定座和第二凹模固定座之间设置有下顶料体，下顶料体下方固定有下顶杆，下顶杆穿过下模座的底部。

在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：

进一步，所述的下顶杆的顶部设置有顶杆垫块，下顶杆通过顶杆垫块与下顶料体固定。

进一步，所述的下模座的外侧设置有固定槽，固定槽内有螺栓孔。

进一步，所述的第二凹模固定座上设置有截面为L形的内槽，L形的内槽的侧壁上设置有用于固定到下模块上的螺栓孔，内槽的另一侧的侧壁上设置有用于固定第二凹模镶块的通孔。

进一步，所述的上模座上设置有凸模固定座的定位凸起。

进一步，所述的上模座上设置有挡键。

本实用新型的优点在于：高强板纵梁成形模具，根据高强板左右为镜像对称的特点，因模具设置为可拆卸的形式，在挤压左高强板纵梁的之后加工右高强板纵梁的时候，只要将模具中可拆卸的成形部分调换位置，就可以进行另一侧的高强板纵梁的挤压。同时还具有如下的优点：

1、通过对左右纵梁不对称的区域做镶块互换，实现在一套模具上完成左右纵梁成形模共用：减少了一套成形模具。

2、纵梁两端弧形区域，容易发生回弹和扭曲，在此区域安装可拆卸的镶块：方便了纵梁回弹和扭曲的调整。

3、模具结构简单，镶块更换便捷：节约成本，有较高的实用性。

4、成形凸模镶块及凹模镶块与其固定座均为侧面固定：制件开口尺寸调节便利。