[实用新型]一种调制器轴端密封机构有效
申请号: | 201822029575.2 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209084007U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 彭君建;乔艳娜;徐登科 | 申请(专利权)人: | 江苏丰尚智能科技有限公司 |
主分类号: | F16J15/447 | 分类号: | F16J15/447 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 奚兴邦 |
地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环状密封 剖分式 密封隔套 调制器 转轴 导油通道 环形凹槽 轴端密封 油孔 抵触 油嘴 本实用新型 侧板通孔 二级密封 一端连接 一级密封 油封压板 油封轴 滑动 形变 含油 内壁 内嵌 嵌接 套接 穿插 接通 配合 | ||
本实用新型涉及一种调制器轴端密封机构。该装置包括剖分式环状密封座,位于穿插转轴的调制器侧板通孔内滑动嵌接有环形V型圈,套接在转轴上的环形V型圈抵触在调制器外的剖分式环状密封座上,剖分式环状密封座的内壁上开设有环形凹槽,环形凹槽内嵌接有密封隔套,密封隔套上开设有若干油孔,剖分式环状密封座上开设有导油通道,导油通道一端与油孔接通,另一端连接有油嘴,剖分式环状密封座端面上设有将密封隔套封在剖分式环状密封座内的油封压板。由于环形V型圈与剖分式环状密封座相配合,环形V型圈在剖分式环状密封座的抵触下形变,实现一级密封,又由于含油密封隔套与转轴相配合,密封隔套油封轴端,形成二级密封。
技术领域
本实用新型涉及轴端密封技术领域,尤其涉及一种调制器轴端密封机构。
背景技术
现有的中国专利数据库中公开了名称为橡胶唇缘摩擦副式艉轴密封装置的专利,该专利申请号为201710686462.7,申请日为2017.08.11,申请公布号为CN107314110A,申请公布日为2017.11.03,该装置包括:止动环、壳体、充气密封、动环、盖板、备用动环组;所述壳体通过螺栓连接在艉轴管上,所述止动环连接在壳体的内侧,所述止动环与壳体间形成第一内腔,所述充气密封设置于第一内腔中,所述充气密封能够在气压的作用下在第一内腔中移动,所述盖板连接在壳体的外侧,所述盖板与壳体间形成第二内腔,所述动环设置第二内腔中,所述动环能够与艉轴同步转动;所述壳体上设置有气管接头以及与充气密封相通的进气道,所述气管接头上连接有气管,所述壳体上设置有水管接头以及与第一内腔连通的冷却水通道,所述水管接头通过水管连接有外界冷却水;所述备用动环组安装在艉轴上能够与艉轴同步转动。其不足之处在于:该装置仅依靠充气密封与动环相互配合来密封,密封效果欠佳。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种多重密封的调制器轴端密封机构。
为了实现上述目的,本实用新型一种调制器轴端密封机构所采取的技术方案:
一种调制器轴端密封机构,包括套接在调制器转轴上的剖分式环状密封座,位于穿插转轴的调制器侧板通孔内滑动嵌接有环形V型圈,环形V型圈套接在转轴上,随转轴转动,环形V型圈的外周面抵触在调制器侧板通孔内壁上,环形V型圈一端面位于调制器内且抵触在转轴凸肩上,环形V型圈另一端面抵触在调制器外的剖分式环状密封座上,剖分式环状密封座经螺钉固接在调制器侧板上,剖分式环状密封座的内壁上开设有环形凹槽,环形凹槽内嵌接有套接在转轴上的密封隔套,密封隔套上开设有若干油孔,所述剖分式环状密封座上开设有导油通道,导油通道一端与密封隔套上的油孔接通,另一端连接有油嘴,所述剖分式环状密封座端面上设有将密封隔套封在剖分式环状密封座内的油封压板。
本实用新型工作时,环形V型圈首先密封调制器,避免调制器内的水汽排出,同时通过油嘴向剖分式环状密封座内注入油脂,油脂通过导油通道后从油孔内排出,排出的油脂密封转轴与密封隔套之间的间隙。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:由于环形V型圈与剖分式环状密封座相配合,环形V型圈在剖分式环状密封座的抵触下形变,从而使环形V型圈固接在转轴上,环形V型圈的外周面抵触在调制器侧板通孔内壁上,从而实现一级密封,又由于含油密封隔套与转轴相配合,密封隔套油封轴端,形成二级密封。
所述环形凹槽内设有嵌接有两剖分式油封,一剖分式油封位于密封隔套一侧,另一剖分式油封位于密封隔套另一侧,两剖分式油封的唇口均朝向环形V型圈。由于两剖分式油封的存在,两剖分式油封将密封隔套上的油脂限制汇聚在一起,从而有效地密封轴端,剖分式油封的唇口有效地阻挡通过环形V型圈的水汽。
位于环形V型圈与环形凹槽之间的剖分式环状密封座内壁上间隔开设有至少两个迷宫槽。迷宫槽有效地延缓水汽顺转轴流向密封隔套。
所述油孔以密封隔套的中心轴为中心放射性分布。放射性分布的油孔,使油脂均匀周向的分布在转轴外壁上,从而形成一层密封油膜。
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