[实用新型]一种可折叠运输框

说明书

本实用新型公开了一种可折叠运输框，属于泵体运输转运技术领域，包括底座、前挡板、后挡板和侧挡板，前挡板和后挡板的下端分别通过弹簧状连接件连接在底座上，两个侧挡板通过弹簧状连接件连接在后挡板的两侧，底座上设有限位槽，前挡板的两侧设有定位插销，侧挡板的下端和侧挡板的一侧均设有限位插孔，侧挡板下端的限位插孔卡设在限位槽中，侧挡板一侧的限位插孔与定位插销相配合。本实用新型结构简单，使用方便，能避免泵体直接挤压运输框而造成的损坏，运输效率高，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠运输框，属于泵体运输转运技术领域。

背景技术

泵体加工过程中，往往需要钻孔、打磨等多道工序，需要把泵体进行运输转运，传统的运输方式是把泵体分层叠放在木质托盘上，然后用叉车进行运输转运，如果托盘上的泵体码放过高，运输过程中由于刹车或路面不平，会导致托盘上的泵体散落，不仅会将已加工好的端面磕碰变形，影响泵体的平整度，还会出现影响泵体质量的其他问题，同时，泵体散落过程中还可能会伤到人员，存在一定的安全隐患。

现有部分企业在泵体的运输转运过程中使用可折叠、可拆卸的金属运输箱，其一般包括底座、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板，其中，前、后挡板分别通过定位转轴固定在底座上，而左、右挡板分别通过螺栓固定在底座上，前、后挡板的两侧分别设有定位插销，而左、右挡板的两侧设有定位插孔与定位插销相配合，其虽然避免了使用木质托盘而出现的泵体由于颠簸而散落的问题，但其左、右挡板通过螺栓固定在底座上，前、后挡板通过定位转轴固定在底座上，前、后、左、右挡板相对于底座均不可移动，并且相邻挡板之间也不可移动，这样，当装最后一列泵体时，如果泵体尺寸略大于金属框内剩余的空位尺寸，由于挡板的不可移动，泵体便不能继续装入金属框内，金属框便会有留有一定的的空位，致使泵体在运输过程中出现晃动便会向空位散落，散落的过程中泵体的冲击力会对金属框造成很大的损坏，即使金属运输框内装满泵体，没有空位，泵体的晃动也会直接挤压与其相邻的挡板，使挡板与底座的连接处或挡板与挡板之间的连接处受损，缩短整个金属框的使用寿命。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种可折叠运输框，结构简单，使用方便，能避免泵体直接挤压运输框而造成的损坏，运输效率高，使用寿命长。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种可折叠运输框，包括底座、前挡板、后挡板和侧挡板，前挡板和后挡板的下端分别通过弹簧状连接件连接在底座上，两个侧挡板通过弹簧状连接件连接在后挡板的两侧，底座上设有限位槽，前挡板的两侧设有定位插销，侧挡板的下端和侧挡板的一侧均设有限位插孔，侧挡板下端的限位插孔卡设在限位槽中，侧挡板一侧的限位插孔与定位插销相配合。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：底座包括钢管焊接而成的网栅、支撑座、纵梁和横梁，纵梁上设有限位槽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：支撑座的数量为4个，支撑座的中部设有支撑槽，纵梁的两端分别设置在支撑槽中，横梁的两端焊接在支撑梁上。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：前挡板包括上挡板和下挡板，上挡板和下挡板通过弹簧状连接件相连接，上挡板和下挡板的两侧上部均设有定位插销。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：限位插孔为U形结构，限位插孔开口的一端焊接在侧挡板上。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：定位插销上设有手柄。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型的一种可折叠运输框，结构简单，使用方便，能避免泵体直接挤压运输框而造成的损坏，运输效率高，使用寿命长。