[实用新型]用于压合柔性轴承的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于压合柔性轴承的工装，包括矩形的安装座，安装座上还设有两组相同的变形限位组件和一个位置限位组件，两组变形限位组件左右对称且间隔设置在安装座上，位置限位组件位于两个变形限位组件对称线上并靠近安装座前端；变形限位组件包括前后间隔且平行的两个横向条形孔和一个变形限位块；位置限位组件包括定位孔和位置限位块。本实用新型对于不同尺寸的凸轮，只要将柔性轴承放入三个限位块之间，再通过对三个限位块进行调整，将柔性轴承变形为与凸轮匹配的椭圆即可。整个过程操作方便简单，并且一个工装可适应多种尺寸多种型号，从而有效降低了设备成本和管理成本。

技术领域

本实用新型属于一种工装，具体为一种用于压合柔性轴承的工装。

背景技术

谐波减速器中柔性轴承与凸轮在组合时，由于柔性轴承内孔为圆形，凸轮轮廓为椭圆，所以无法使用常规设备进行压合。如要实施压合，则需使用专用工装将柔性轴承变形成与凸轮尺寸匹配的椭圆才能顺利完成。常用的谐波减速器有20型、25型、32型、40型、50型、60型、80型、100型共8种型号，每一种谐波减速器型号又含有4~6种传动比，因为传动比不同，凸轮大小径尺寸不一样，所以若采用现有的压合柔性轴承的工装来统计，仅工装就会多达40多种，这无疑提高了压合工装的设备成本和管理成本。此外，更换一种型号的传动比就要更换一套压合工装，操作繁琐。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种用于压合柔性轴承的工装，通过一套工装来适应不同型号不同传动比柔性轴承与凸轮的压合，有效降低工装的设备成本和管理成本，并且操作方便快捷。

本实用新型的技术方案是，一种用于压合柔性轴承的工装，包括矩形的安装座，其特征在于：所述安装座上还设有两组相同的变形限位组件和一个位置限位组件，所述两组变形限位组件左右对称且间隔设置在安装座上，所述位置限位组件位于两个变形限位组件对称线上并靠近安装座前端；所述变形限位组件包括前后间隔且平行的两个横向条形孔和一个变形限位块，所述横向条形孔设在安装座上，横向条形孔的轴线与所述对称线垂直，所述变形限位块分别通过两个锁紧螺钉与前后两个横向条形孔连接；所述位置限位组件包括定位孔和位置限位块，所述定位孔设在安装座上，所述位置限位块上设有纵向条形孔，定位孔的中心点和纵向条形孔的轴线均与所述对称线重合，所述位置限位块通过插接在纵向条形孔内的锁紧螺钉与所述定位孔连接。

进一步，所述横向条形孔的底部设有与其贯通的限位滑槽；所述限位滑槽的厚度与所述横向条形孔的厚度之和为安装座的厚度；限位滑槽的长和宽均大于横向条形孔的长和宽；限位滑槽内嵌有与锁紧螺钉配套的锁紧螺母。

进一步，所述的前后两个横向条形孔的间隔大于左右两个横向条形孔的间隔。

进一步，所述横向条形孔的长度相同。

进一步，所述前后两个横向条形孔的对应端头齐平。

本实用新型的有益效果在于，由于设置了一个可以上下移动的位置限位块以及两个可以左右移动的变形限位块，所以对于不同尺寸的凸轮，只要将柔性轴承放入三个限位块之间，再通过对三个限位块进行调整，将柔性轴承变形为与凸轮匹配的椭圆即可。整个过程操作方便简单，并且一个工装可适应多种尺寸多种型号，从而有效降低了设备成本和管理成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的纵向剖面示意图。

图3为图1的后视图。

图中：1、安装座，2、位置限位块，3、纵向条形孔，4、锁紧螺钉，5、横向条形孔，6、变形限位块，601、螺钉孔，7、柔性轴承，8、限位滑槽，9、锁紧螺母，10、定位孔，11、对称线。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。