[实用新型]固定装置及具有该固定装置的汽车

说明书

本实用新型提供了一种固定装置及具有该固定装置的汽车。其中，固定装置包括：本体；其中，本体的第一侧面开设有至少两个用于安装螺母或者螺栓头部的安装孔，本体与第一侧面相对的第二侧面开设有至少两个穿设孔，各穿设孔与各安装孔一一对应且相连通。本实用新型中，本体上的各安装孔与各穿设孔一一对应且相连通，每个安装孔均安装螺母或者螺栓头部，这样仅仅拧动其中一个安装孔对应的螺栓，通过各安装孔之间相互提供拧紧力矩，有效地确保螺接扭矩打紧，从而保证了各安装孔内的螺栓均拧紧，能够适用于各种螺接工具操作空间受限的螺接位置，便于工作人员的固定，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及工具技术领域，具体而言，涉及一种固定装置及具有该固定装置的汽车。

背景技术

目前，汽车车身上螺接应用非常广泛。然而，在车身组装过程中，有些使用螺接的部位空间狭小，拧紧工具可达性差，这就使得有些螺接组(2个或2个以上螺栓/螺母的连接)受操作空间的限制、工序排布的限制以及电动/气动工具的应用场景限制等因素，导致螺接扭矩无法打紧，并且，工作人员在固定时不便于操作，大大降低了工作效率。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种固定装置，旨在解决现有技术中螺接组的螺接扭矩无法打紧的问题。

一个方面，本实用新型提出了一种固定装置，该装置包括：本体；其中，本体的第一侧面开设有至少两个用于安装螺母或者螺栓头部的安装孔，本体与第一侧面相对的第二侧面开设有至少两个穿设孔，各穿设孔与各安装孔一一对应且相连通。

进一步地，上述固定装置中，每个安装孔与对应的螺母或者螺栓头部均为固定连接。

进一步地，上述固定装置中，每个安装孔与对应的螺母或者螺栓头部均为铆接连接或者焊接连接。

进一步地，上述固定装置中，每个安装孔与对应的螺母或者螺栓头部均为可拆卸连接。

进一步地，上述固定装置中，每个安装孔的内壁均设置有磁吸片，每个螺母或者螺栓头部的材质均为磁性材质，每个螺母或者螺栓头部均置于对应的安装孔内且与磁吸片相磁吸。

进一步地，上述固定装置中，各安装孔的内壁的材质和各螺母或者螺栓头部的材质均为磁性材质，每个螺母或者螺栓头部均置于对应的安装孔内且与安装孔相磁吸。

进一步地，上述固定装置中，每个安装孔的形状均与对应的螺母或者螺栓头部的形状相匹配。

进一步地，上述固定装置中，各安装孔在本体上均匀分布，各穿设孔设置的位置与各安装孔设置的位置一一对应。

进一步地，上述固定装置中，本体的材质为铬钒钢或碳钢。

本实用新型中，本体上的各安装孔与各穿设孔一一对应且相连通，每个安装孔均安装螺母或者螺栓头部，这样仅仅拧动其中一个安装孔对应的螺栓，通过各安装孔之间相互提供拧紧力矩，有效地确保螺接扭矩打紧，从而保证了各安装孔内的螺栓均拧紧，能够适用于各种螺接工具操作空间受限的螺接位置，解决了现有技术中螺接组的螺接扭矩无法打紧的问题，便于工作人员的固定，提高了工作效率。

另一方面，本实用新型还提出了一种汽车，该汽车包括：上述任一种固定装置。

由于固定装置具有上述效果，所以具有该固定装置的汽车也具有相应的技术效果。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的固定装置的另一结构示意图；