[实用新型]V型发动机有效
| 申请号: | 201822026503.2 | 申请日: | 2018-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN209308833U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 卢元辉;王培起;王玉杰;董一江 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B75/22 | 分类号: | F02B75/22;F02D41/22;F02M55/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 赵焕;李海建 |
| 地址: | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃油泄漏 探测器 共轨 管护 连通 泄漏 共轨管 本实用新型 使用安全性 组件包括 有效地 检修 监控 | ||
本实用新型公开了一种V型发动机,包括燃油泄漏探测器及两个共轨组件,燃油泄漏探测器为一个,共轨组件包括共轨管及罩设在共轨管外侧,且用于收集泄漏燃油的共轨管护罩,两个共轨管护罩连通,燃油泄漏探测器与共轨管护罩连通。通过设置与共轨管护罩连通的燃油泄漏探测器,实现对泄漏燃油进行监控,使得工作人员在存在泄漏时及时进行检修,有效地提高了V型发动机的使用安全性。
技术领域
本实用新型涉及燃油泄漏监测技术领域,特别涉及一种V型发动机。
背景技术
V型发动机是所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起,使两组汽缸形成有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形的发动机。由于V型发动机的高度和长度尺寸小,便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数,因此,广泛使用。
传统的V型发动机的夹角两侧均设置有共轨组件,其中共轨组件包括共轨管及罩设在所述共轨管外侧,且用于收集泄漏燃油的共轨管护罩,当共轨管内燃油泄漏后流入共轨管护罩内。
然而,由于共轨管护罩仅用于收集泄漏的燃油,使用者无法及时得知是否存在燃油泄漏,导致V型发动机的使用安全性较低。
因此,如何提高V型发动机的使用安全性,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种V型发动机,该V型发动机的使用安全性提高。
为实现上述目的,本实用新型提供一种V型发动机,包括燃油泄漏探测器及两个共轨组件,所述燃油泄漏探测器为一个,所述共轨组件包括共轨管及罩设在所述共轨管外侧,且用于收集泄漏燃油的共轨管护罩,两个所述共轨管护罩连通,所述燃油泄漏探测器与所述共轨管护罩连通。
优选地,还包括高压油泵,所述高压油泵的接口泄漏燃油通过输送管流入所述共轨管护罩。
优选地,所述燃油泄漏探测器布置在所述V型发动机的V型夹角内侧,且两端分别与两个所述共轨管护罩连通。
优选地,所述V型夹角的度数为90度或60度或45度。
优选地,还包括高压油管,所述高压油管的接口处位于所述共轨管护罩内。
优选地,还包括低压油管,所述低压油管接口处位于所述共轨管护罩内。
优选地,所述燃油泄漏探测器位于其中一个所述共轨管护罩内。
优选地,所述燃油泄漏探测器位于所述共轨管护罩的底端。
优选地,所述V型发动机为船用发动机。
优选地,所述共轨管护罩为可拆卸罩体。
在上述技术方案中,本实用新型提供的V型发动机包括燃油泄漏探测器及两个共轨组件,燃油泄漏探测器为一个,共轨组件包括共轨管及罩设在共轨管外侧,且用于收集泄漏燃油的共轨管护罩,两个共轨管护罩连通,燃油泄漏探测器与共轨管护罩连通。
通过上述描述可知,在本申请提供的V型发动机中,通过设置与共轨管护罩连通的燃油泄漏探测器,进而实现对泄漏燃油进行监控,使得工作人员在存在泄漏时及时进行检修,有效地提高了V型发动机的使用安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的V型发动机的结构示意图。
其中图1中:1-燃油泄漏探测器、2-共轨管护罩、3-高压油管、 4-高压油泵。
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