[实用新型]一种车后门内板前加强板有效
| 申请号： | 201822026093.1 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209191664U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 刘文;唐孝勇;雷和鑫;张胜华 | 申请（专利权）人： | 重庆鼎汉机械有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 武君 |
| 地址： | 402100 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 焊接板 右内板 左内板 连板 车后门 内板 前加强板 一体成型 基板 汽车制造领域 本实用新型 焊接加工 焊接性能 相对设置 制造成本 故障率 通孔 同侧 | ||
【权利要求书】：
1.一种车后门内板前加强板，其包括基板(10)；所述基板(10)包括相对设置的左内板和右内板以及分别于所述左内板和右内板同侧连接的连板；所述连板上沿水平方向开有通孔；其特征在于：所述左内板右侧上设有第一悬焊焊接板(11)；所述第一悬焊焊接板(11)于所述左内板和所述连板一体成型；所述右内板左侧上设有第二悬焊焊接板；所述第二悬焊焊接板(12)于所述右内板和所述连板一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种车后门内板前加强板，其特征在于：所述第一悬焊焊接板(11)和所述第二悬焊焊接板(12)高度不超过所述左内板和所述右内板。
3.根据权利要求1所述的一种车后门内板前加强板，其特征在于：所述左内板和所述右内板之间在水平方向上间隔设置。
4.根据权利要求1所述的一种车后门内板前加强板，其特征在于：所述左内板右侧包括下沉的过渡板；所述第一悬焊焊接板(11)靠近所述过渡板的位置上下沉并形成过渡区(13)。
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