[实用新型]一种九九式坦克履带板防护套

说明书

本实用新型属于坦克装备履带防护技术领域，提出了一种九九式坦克履带板防护套，包括防护板本体，防护板本体一侧的中部设置有U形弹簧板，U形弹簧板包括依次连接的第一弹性板、直板和第二弹性板，第一弹性板、第二弹性板均与直板垂直连接，第一弹性板与第二弹性板的自由端均向远离对侧的方向弯曲，解决了坦克在公路上行驶履带板会对路面造成破坏的技术问题。

技术领域

本实用新型属于坦克装备履带防护技术领域，涉及一种九九式坦克履带板防护套。

背景技术

坦克体型大重量大，其重量通过坦克履带传递给地面，对于现有的沥青路面或混凝土路面均会产生一定的破坏，因此在上述路面行驶之前需要把坦克履带全部拆下来更换为挂胶履带，减少对路面的破坏，99式与99A式坦克履带的履带板整体结构包括两个相互平行的履带杆，两个履带杆在靠近两端处连接，相邻两个履带板的相邻两个履带杆在两端和中间部位铰接，履带杆与铰接块能够相对转动，履带板上设置有梯形凹槽，履带防护套固定在梯形凹槽内，解决了坦克在公路上行驶履带板会对路面造成破坏的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种九九式坦克履带板防护套，解决了上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种九九式坦克履带板防护套，包括：

防护板本体，所述防护板本体一侧的中部设置有U形弹簧板，所述U形弹簧板包括依次连接的第一弹性板、直板和第二弹性板，所述第一弹性板、所述第二弹性板均与所述直板垂直连接，所述第一弹性板与所述第二弹性板的自由端均向远离对侧的方向弯曲。

作为进一步的技术方案，所述防护板本体呈等腰梯形，所述防护板本体的上底边与下底边的中部均设置有凹槽。

作为进一步的技术方案，所述U形弹簧板开口朝向远离所述防护板本体的一侧，所述直板通过螺栓与所述防护板本体固定连接。

作为进一步的技术方案，所述第一弹性板与所述第二弹性板的自由端均设置有钩板，所述钩板朝向对侧的所述钩板倾斜。

作为进一步的技术方案，所述直板上开有螺孔，螺栓依次穿过所述防护板本体和所述直板后与螺母紧固连接。

作为进一步的技术方案，所述第一弹性板与所述第二弹性板自由端的间距与所述防护板本体高度相等。

作为进一步的技术方案，所述U形弹簧板的两侧均设置有用于卡入坦克履带内的凸块，所述凸块与所述防护板本体为一体结构，所述凸块内部中空。

作为进一步的技术方案，所述防护板本体远离所述凸块的一侧设置有防滑凸棱，所述防滑凸棱沿平行于所述防护板本体底边的方向设置。

作为进一步的技术方案，所述防护板本体、所述凸块材质为复合聚氨酯。

与现有技术相比，本实用新型工作原理和有益效果为：

1、本实用新型中，坦克履带防护套包括朝向坦克履带外侧的防护板本体，防护板本体与坦克履带接触的一面为内侧面，内侧面的中部设置有U形弹簧板， U形弹簧板为一体式结构，包括第一弹性板、直板与第二弹性板，第一弹性板与直板的连接处、第二弹性板与直板的连接处均呈直角。第U形弹簧板的材质为金属，第一弹性板与第二弹性板的自由端呈弧形，开口逐渐变大，U形弹簧板的第一弹性板与第二弹性板可以通过外力产生形变，调节开口的大小，从而能够卡住坦克履带或者从坦克履带中取出。实现了不经过拆卸原有履带就可以安装履带防护套，从而减少对路面的破坏。