[实用新型]一种汽车零部件防锈用涂油装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件防锈用涂油装置，包括底板和装置主体，所述底板的顶部固定有装置主体，所述装置主体的内部下方安装有油箱，所述油箱的一侧安装有进油管，且所述进油管贯穿装置主体的一侧，该种汽车零部件防锈用涂油装置，工作人员通过进油管向油箱内注满防锈油，然后打开涂油仓盖将汽车零件放进涂油仓内，然后关闭涂油仓盖，接着工作人员通过操作面板同时打开油泵和电机，电机通电后使驱动轴旋转，在轴承的作用下，可以使涂油仓稳定的旋转，然后油泵将油箱内的油漆抽出并通过吸油管传导至喷淋头，打开阀门，调节喷淋头出油量的大小，对旋转过程中的汽车零部件进行喷淋，提高涂油的均匀性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件防锈用涂油技术领域，具体为一种汽车零部件防锈用涂油装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在加工生产完成后需要对零件进行涂油，以此来预防零部件在受到雨水侵蚀后生锈，进而影响零件的使用寿命。

现有的汽车零部件除锈涂油装置，大多是通过喷头将油喷涂在零部件上，该种方式在喷涂的过程中会造成大量油液的浪费，而零部件上只能涂抹部分油液，且喷涂的过程中无法喷涂零件的死角，造成喷涂不够均匀，影响喷涂后零件的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件防锈用涂油装置，以解决上述背景技术中提出喷头喷涂会造成大量油液浪费和喷涂过程中有死角，喷涂不均匀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件防锈用涂油装置，包括底板和装置主体，所述底板的顶部固定有装置主体，所述装置主体的内部下方安装有油箱，所述油箱的一侧安装有进油管，且所述进油管贯穿装置主体的一侧，所述装置主体的另一侧安装有油泵，所述油泵的出油端连接有吸油管，所述吸油管的一端连接有喷淋头，所述油箱的顶部固定有油斗，所述油斗的顶部固定有过滤网，所述过滤网的顶部通过支撑杆安装有轴承，所述装置主体的内壁安装有电机，所述电机的输出端连接有驱动轴，且所述驱动轴贯穿轴承，所述驱动轴的一端固定有涂油仓，所述涂油仓的顶部一侧通过合页连接有涂油仓盖。

优选地，所述涂油仓和涂油仓盖均采用不锈钢丝制造而成，且涂油仓盖与涂油仓转动连接。

优选地，所述装置主体的一侧上方安装有操作面板，且所述操作面板分别与电机和油泵电性连接。

优选地，所述滤网由两侧向中间逐渐凹陷，且所述滤网与油斗焊接。

优选地，所述喷淋头的直径大于涂油仓的长度，且所述喷淋头位于涂油仓的上方。

优选地，所述吸油管的外表面安装有阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车零部件防锈用涂油装置，设置有油箱、油泵、吸油管、喷淋头、涂油仓、电机、驱动轴和轴承，在使用时，工作人员通过进油管向油箱内注满防锈油，然后打开涂油仓盖将汽车零件放进涂油仓内，然后关闭涂油仓盖，接着工作人员通过操作面板同时打开油泵和电机，电机通电后使驱动轴旋转，在轴承的作用下，可以使涂油仓稳定的旋转，然后油泵将油箱内的油漆抽出并通过吸油管传导至喷淋头，打开阀门，调节喷淋头出油量的大小，对旋转过程中的汽车零部件进行喷淋，可以避免汽车零件的死角无法涂抹油漆，提高涂油的均匀性，当油漆经过涂油仓后被油斗接住最终流入油箱内，可以将防锈油收集，避免了油漆的浪费，解决了喷头喷涂会造成大量油液浪费和喷涂过程中有死角，喷涂不均匀的问题。。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型涂油仓局部结构示意图；

图3为本实用新型油斗局部结构示意图；

图4为本实用新型轴承剖面结构示意图。