[实用新型]一种机场专用车的刹车装置有效
| 申请号： | 201822025546.9 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209467182U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 姚金官 | 申请（专利权）人： | 上海中港航空地面设备有限公司 |
| 主分类号： | B62B5/04 | 分类号： | B62B5/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 徐家豪 |
| 地址： | 201323 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装架 推杆 本实用新型 机场专用车 刹车装置 减速板 摩擦垫 刹车片 车轮 固定板安装 车轮方向 紧急制动 刹车方式 刹车机构 刹车效果 制动距离 转轴转动 安装块 后表面 刹车绳 底端 滑块 两组 手刹 向后 车速 刹车 减速 | ||
1.一种机场专用车的刹车装置，包括安装架(9)，其特征在于：所述安装架(9)后表面的一侧安装有车轮(1)，且车轮(1)的中间位置处安装有刹车片(3)，所述安装架(9)顶部的一侧通过固定板(2)安装有刹车机构(4)，且安装架(9)顶部的另一侧设置有限位板(7)，所述安装架(9)内部的一侧通过转轴转动连接有推杆(10)，且推杆(10)一侧的底端固定有减速板(8)，所述推杆(10)一侧的顶端安装有手刹(11)，所述安装架(9)顶部的中间位置处安装有定滑轮(5)，所述刹车机构(4)通过刹车绳(6)与手刹(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种机场专用车的刹车装置，其特征在于：所述刹车片(3)的中间位置处设置有螺纹孔(13)，且刹车片(3)位于螺纹孔(13)的外侧设置有通孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种机场专用车的刹车装置，其特征在于：所述刹车机构(4)包括安装块(17)，且安装块(17)的内部设置有滑槽(18)，所述滑槽(18)中滑动连接有滑块(15)。
4.根据权利要求3所述的一种机场专用车的刹车装置，其特征在于：所述滑块(15)的数目为两组，两组所述滑块(15)的内侧皆安装有摩擦垫(16)，两组所述滑块(15)的外侧皆安装有复位弹簧(14)，且复位弹簧(14)与滑槽(18)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种机场专用车的刹车装置，其特征在于：所述减速板(8)呈弧形结构，且减速板(8)与车轮(1)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种机场专用车的刹车装置，其特征在于：所述刹车绳(6)绕过定滑轮(5)的底部，且刹车绳(6)内部设置有钢丝绳。
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