[实用新型]一种余煤单斗提升机用单斗小车有效

专利信息
申请号: 201822025422.0 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN209307294U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 刘湃;李鑫;克兢兢;袁朝晖;郑亚杰;段衍泉;李刚;于义林 申请(专利权)人: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
主分类号: C10B37/02 分类号: C10B37/02;C10B33/08
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 代理人: 张群
地址: 116085 辽宁省大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 煤斗 车轮 轨道 导架 小车 单斗提升机 后轮轴 前轮轴 本实用新型 钩子 轮轴带动 绕绳装置 自动翻转 连接轴 翻转 车架 料斗 漏煤 轮轴 油杯 下行 倾倒 牵引 上行 配合 保证
【说明书】:

实用新型涉及一种余煤单斗提升机用单斗小车,包括料斗、车架、前轮轴、中轮轴、后轮轴、车轮、绕绳装置、钩子、油杯和连接轴。工作时,所述前轮轴带动的车轮和后轮轴带动的车轮运行在轨道导架中的同一条轨道上,中轮轴带动的车轮运行在轨道导架的另一条轨道上,当被牵引沿轨道导架上行至顶部可自动翻转将余煤全部倾倒至上部煤斗中,下行至底部与翻转溜嘴配合从下部煤斗中接受余煤,且能保证单斗小车离开下部煤斗时,下部煤斗处于关闭状态不漏煤。

技术领域

本实用新型涉及煤焦化工技术领域的一种装载机械设备,特别是涉及一种余煤单斗提升机用单斗小车。

背景技术

炼焦生产中,推焦车平煤过程中会带出一定量的余煤,这些余煤被预先收集在推焦车的余煤斗内,当余煤斗内的余煤装满后,推焦车把余煤放到设在焦炉间台的余煤提升机料斗中,由余煤提升机送入煤塔回收利用。当前的余煤提升装置由料斗、给料器和皮带组成,料斗下设下料口,螺旋给料器、提升皮带与其衔接。使用时,推焦车收集的余煤首先倒入提升机料斗,由螺旋给料器送到提升皮带上,然后由余煤提升机送入煤塔回收利用。缺陷是由于炼焦煤细度(小于3mm颗粒占75%)较小且含有约10%的水份,很容易粘附在料斗壁上,长时间累计过厚,直接影响下料,导致余煤溢出,污染环境,浪费资源,此时,需要关闭余煤提升装置,进行人工铲除,破坏了生产的连续性;同时,余煤在重力作用下下滑,常常导致提升皮带中的余煤外溢;提升皮带需要定期更换,影响推焦车放余煤,从而影响焦炉生产的稳定性和连续性。

为此,亟需研发一种专用的余煤单斗提升机,包括单斗小车、翻转溜嘴、固定轨道和提升装置等。

实用新型内容

为克服现有技术缺陷,本实用新型解决的技术问题是提供一种与余煤单斗提升机配套使用的单斗小车,既可沿轨道导架上升至顶部自动翻转将余煤全部倾倒至上部煤斗中,又可沿轨道导架下降至底部与翻转溜嘴配合从下部煤斗中接受余煤,且能保证单斗小车离开下部煤斗时,下部煤斗处于关闭状态不漏煤。

为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:

一种余煤单斗提升机用单斗小车,包括料斗、车架、前轮轴、中轮轴、后轮轴、车轮、绕绳装置、钩子、油杯和连接轴,其特征在于,所述料斗与车架在车架的后部通过连接轴铰接装配在一起,料斗与车架之间可旋转摆动;所述前轮轴设置在车架的前部,中轮轴设置在料斗的前部,后轮轴设置在料斗的后部,车轮为六个分别安装在前轮轴、中轮轴和后轮轴的两端;所述绕绳装置设置在车架前部车架的中心线上,钩子焊接在车架下部的远后轮轴侧;所述油杯为多个分别安装前轮轴、中轮轴、后轮轴和连接轴上。

进一步,工作时,所述前轮轴带动的车轮和后轮轴带动的车轮运行在轨道导架中的同一条轨道上,中轮轴带动的车轮运行在轨道导架的另一条轨道上,其工作原理包括以下步骤:

1)牵引装置的钢丝绳连接绕绳装置牵引该实用新型装置满载上行至顶部时,设置在料斗前端的中轮轴带动的车轮沿轨道导架之异型导轨90°拐角由垂直向上运动改为水平向左运动,带动料斗90°翻转将其中的余煤倾倒到上部煤斗中;

2)该实用新型装置空载被牵引下行至底部或上行离开底部时,设置在车架上的钩子与翻转溜嘴配合,从下部煤斗中接受余煤或使下部煤斗处于关闭状态不漏煤。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1)该实用新型装置设有三组轮组与余煤单斗提升机的两条轨道导架相互配合,前轮组与后轮组运行在同一条轨道上,中轮组运行在另一条轨道上;通过两条轨道导架设计的不同路径就可以使单斗小车在余煤单斗提升机装置顶部进行翻转,翻转后可将单斗小车中的余煤全部倒入进上部煤斗中,待装煤车下次装煤使用此余煤;

2)该实用新型装置可与下部煤斗底部的翻转溜嘴配合,能保证该实用新型装置离开下部煤斗时,下部煤斗处于关闭状态不漏煤;

3)该实用新型装置所有部件均可逐一拆卸,方便人员维修;

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