[实用新型]一种新型建筑材料运输车有效
申请号: | 201822024501.X | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209225183U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 李娜 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第二工程局有限公司 |
主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14;B62B1/16;B62B5/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 立板 回转杆 新型建筑材料 车厢 车轮支架 垂直连接 倾倒装置 管状物 铰接块 运输车 倾倒 本实用新型 材料运输 车厢底面 底板底面 活动连接 减震装置 夜间行走 运输装置 照明装置 固定箱 箱底面 轴对称 插接 顶面 颠簸 车轮 把手 | ||
一种新型建筑材料运输车,涉及材料运输领域,包括水平的底板、垂直连接在底板后端的立板、活动连接在底板上面的车厢、连接在立板下端的一对L形支腿、沿长轴对称连接在底板底面两侧的管状物固定箱、垂直连接在管状物固定箱底面中部的车轮支架、连接在车轮支架上的车轮以及设在车厢底面、底板和立板之间的车厢倾倒装置。所述车厢倾倒装置包括设在立板顶面两端的一对铰接块、插接在一对所述铰接块之间的回转杆、固定连接在回转杆后端的把手以及固定连接在回转杆前端的Z形支撑杆。本实用新型解决现有运输装置倾倒不便、倾倒不净、未设有减震装置车辆颠簸严重、未设有照明装置夜间行走不便的问题。
技术领域
本实用新型涉及材料运输领域,特别是一种新型建筑材料运输车。
背景技术
建筑工地上大都会用推车来运送水泥、啥子、砖块、钢管等,但是现有的建筑运输车大都在倾倒时比较费力,而且大都倾倒的不够干净,且运送钢管时也不好固定,大都没有照明装置和遮阳装置,使用很不方便,车轮的减震效果也不好。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型建筑材料运输车,要解决现有运输装置倾倒不便、倾倒不净、未设有减震装置车辆颠簸严重、未设有照明装置夜间行走不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型建筑材料运输车,包括水平的底板、垂直连接在底板后端的立板、活动连接在底板上面的车厢、连接在立板下端的一对L形支腿、沿长轴对称连接在底板底面两侧的管状物固定箱、垂直连接在管状物固定箱底面中部的车轮支架、连接在车轮支架上的车轮以及设在车厢底面、底板和立板之间的车厢倾倒装置。
所述底板的前端设有铰接轴,所述车厢的前端通过铰接轴与底板铰接连接。
所述车厢倾倒装置包括设在立板顶面两端的一对铰接块、插接在一对所述铰接块之间的回转杆、固定连接在回转杆后端的把手以及固定连接在回转杆前端的Z形支撑杆。
所述回转杆的两端伸出铰接块形成延伸部,所述把手和Z形支撑杆均连接在回转杆的延伸部。
所述Z形支撑杆的上水平部与回转杆固定连接、竖直部与立板贴合、下水平板与底板贴合。
所述把手包括连接在回转杆两端的一对斜支杆、连接在斜支杆外端头的一对第一水平支杆以及连接在一对第一水平支杆外端头之间的第二水平支杆。
所述立板顶面上设置有遮阳棚。
所述遮阳棚包括插接在立板顶面两侧的方形插孔内的一对L形支杆以及套在一对所述L形支杆上的遮阳布。
所述管状物固定箱的两侧面上对称间隔设置有圆形通孔、前端设置有朝前的照明灯、前端一侧设置有开关、内部设置有电源装置。
所述照明灯通过开关与电源装置电连接。
所述底板和车厢之间配合设有连接扣;所述连接扣对称间隔设在车厢的两侧面。
所述连接扣包括对称间隔铰接在底板两侧面上的连接板和对应设在车厢两侧面的固定块;所述连接板上开设有卡口,所述卡口对应卡合在固定块上。
所述车厢内设有推料装置,所述推料装置包括沿车厢宽度方向通长设置的推料板、垂直连接在推料板中间的连接立杆以及连接在连接立杆顶端的推料把手。
所述推料板的外端头设有滑头。
所述车厢的侧壁中部对称设有一对滑槽,所述推料板的滑头对应卡合在滑槽内。
所述L形支腿的底面距底板之间的距离小于所述车轮的底面距底板的距离。
所述车轮中间穿有车轮轴。
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