[实用新型]一种带有保护结构的国六发动机后处理装置

权利要求书

1.一种带有保护结构的国六发动机后处理装置，其特征在于，包括保护架(1)，所述保护架(1)的内部设置有后处理箱(2)，所述后处理箱(2)的前表面设置有固定支架(3)、进气管接头(4)、管道整理架(5)和泵安装架(6)，所述固定支架(3)和进气管接头(4)平行设置，所述管道整理架(5)位于进气管接头(4)的下方，所述泵安装架(6)位于管道整理架(5)的下方；

所述管道整理架(5)的内部底端平行设置有若干组管路通道(7)，且管道整理架(5)的下表面设置有若干组紧固接头(8)，所述紧固接头(8)的下端设置有管路进口(9)，所述管道整理架(5)的内表面两侧之间设置有固定板(10)，且管路通道(7)贯穿固定板(10)的上下表面，所述管路通道(7)的上端开设有管道出口(11)，所述管道整理架(5)的上表面开设有导向槽(12)，且导向槽(12)的内部设置有第一滑槽(13)，所述第一滑槽(13)的内表面嵌入安装有滑块(14)

所述后处理箱(2)的内部设置有ASC模块(15)，且后处理箱(2)的内部靠ASC模块(15)的一侧设置有SCR模块(16)，所述后处理箱(2)的内部靠SCR模块(16)的一侧设置有DPF模块(17)，且后处理箱(2)的内部靠DPF模块(17)的一侧设置有DOC模块(18)，所述ASC模块(15)和SCR模块(16)、SCR模块(16)和DPF模块(17)、DPF模块(17)和DOC模块(18)的上表面之间均连接有连通管(20)，所述后处理箱(2)的内表面贴合安装有隔热内胆(21)，所述DOC模块(18)的前端设置有气体进口(19)；

所述保护架(1)的内部后端嵌入安装有散热嵌板(22)，且贯穿保护架(1)的内部后端靠散热嵌板(22)的上方和下方均设置有加固槽(23)，贯穿所述保护架(1)的一侧表面设置有排气管接头(24)和紧固栓(25)，所述紧固栓(25)位于排气管接头(24)的下方，所述保护架(1)的内部四个面均设置有隔热垫块(26)，且保护架(1)的下表面安装有减震支架(27)，所述减震支架(27)的内部设置有若干组弹簧柱(28)，且减震支架(27)的内部底端开设有四组安装螺孔(29)，所述保护架(1)的后表面设置有四组活动拨片(30)；

所述后处理箱(2)的后表面平行安装有两组契合块(31)，两组所述契合块(31)的后表面均开设有第二滑槽(32)，且第二滑槽(32)的两端分别连接有第一推块(33)和第二推块(34)。

2.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的国六发动机后处理装置,其特征在于，所述固定支架(3)的上表面平行设置有两组固定片，两组固定片均与固定支架(3)固定连接，且两组固定片的上表面均设置有弧形槽。

3.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的国六发动机后处理装置,其特征在于，所述后处理箱(2)的外表面拐角位置均呈弧状设置，且后处理箱(2)的外表面涂覆有一层防水涂层。

4.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的国六发动机后处理装置,其特征在于，所述管路通道(7)的下端位置与紧固接头(8)的上端位置对应，且紧固接头(8)的下端位置和管路进口(9)的上端位置对应，所述管路进口(9)的上端伸入到紧固接头(8)的内部下端，且管路进口(9)与紧固接头(8)的内部均为空心状态。

5.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的国六发动机后处理装置,其特征在于，所述ASC模块(15)和SCR模块(16)、SCR模块(16)和DPF模块(17)、DPF模块(17)和DOC模块(18)的衔接处前表面均设置有固定片，固定片呈长方形设置，且每处固定片平行设置有两组。

6.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的国六发动机后处理装置,其特征在于，所述隔热垫块(26)的截面呈半圆弧状设置，且隔热垫块(26)的表面设置有若干组波浪型的防滑纹路。

7.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的国六发动机后处理装置,其特征在于，四组所述活动拨片(30)分别与散热嵌板(22)的四个边缘位置接触，且活动拨片(30)通过转轴与保护架(1)的后表面活动连接，所述散热嵌板(22)上方的加固槽(23)与契合块(31)的位置前后对应。